Данный автомобиль известен на нашем рынке как бензиновая версия модели Chery Tiggo 2. Все запчасти абсолютно подходят от бензиновой версии. Даже ключ остался от бензиновой версии :) Chery Tiggo 2, трансформируясь в электромобиль Chery Tiggo 3xe, изменился совсем немного. То, что это электромобиль, выдает голубая краска на колесах и переде, а вместо радиаторной решетки установлена заглушка с быстрым портом зарядки.
Добро пожаловать на обзор электромобиля от Cherry!
Навигация по видео:
00:00 — про характеристики
00:19 — показываем электромобиль снаружи и внутри
00:51 — про машину, откуда она, главные плюсы
01:30 — про батарею чери
03:21 — про шум
04:40 — обзор багажника
06:06 — про зарядный порт черри тиго 3
07:13 — обзор подкапотного пространства
08:07 — про антикор
08:56 — обзор салона чери тигго
10:49 — про баг с отсутствием паркинга
13:37 — обзор приборной панели
14:59 — тыкаем кнопки на бортовом компьютере
18:33 — поехали кататься на чери!
Характеристики электромобиля Cherry Tiggo3xe:
Запас хода от 1 заряда: 350км
Пробег: 16000км
Ёмкость ВВБ: 49кВт
Год выпуска: 2018
Максимальная скорость: 150км/ч
Мощность электромотора: 130лс
Крутящий момент: 250нм
Минимальный дорожный просвет: 150мм
Порт быстрой зарядки: Да
ДxШxВ: 4200x1760x1570 мм
0:00 введение
0:38 комплектация, фары
1:13 особенности ДВС коробок и привода
3:17 габариты
4:16 гарантия и ТО
4:53 варианты дисков и особенности подвески
6:11 кузов и варианты цветов
6:22 пассажирская дверь
7:57 особенности интерьера
8:21 сидения пассажира
11:59 второй ряд сидений
15:23 безопасность
15:58 детские кресла и второй ряд сидений
19:07 третий ряд сидений
22:30 крышка багажника и багажное отделение
26:05 габариты багажного отделения
27:27 водительское место
29:05 руль
30:21 голосовое управление
30:45 теплые опции
31:45 мобильное приложение Land Rover лучший способ знать всё
32:45 организация пространства
34:00 особенности климат контроля
34:35 мультимедийные системы
35:07 Connect PRO и WiFi
36:26 пакет SMARTHONE
36:36 акустическая система
37:42 камера 360 и auto парковщик
41:20 слежение за полосой движения
41:50 проекция на лобовое стекло
42:10 режимы движения
43:30 минута субъективности
Всем привет! Сегодня у нас последнее в этом году видео. пару недель назад к нам обратился Менеджер Антон с очень интересной просьбой. Нам нужно найти белый Гелик… Приятного просмотра и с наступающим Новым Годом!))
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.
Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы.
И на нем очередной китайский автомобиль — кроссовер JAC S4 2020. В нем мы нашли то, что заставило подумать, что новый Джак С4 уже способен бороться не только с китайскими, а и с европейскими брендами. Или мы сбрендили и пора к врачу — голову проверить? Тест-драйв и обзор нового китайского кроссовера от компании Джей Эй Си все расставит по своим местам!
САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ. В этом обзоре мы посмотрим на самые крутые новинки сельскохозяйственной техники в мире. Невероятные комбайны, трактора, спецтехника и другие современные машины в нашей сегодняшней подборке.
Stehr sgf 1300
Новые технологии не стоят на месте, это передовое оборудование, которое может крепиться на трактор мощностью не менее 150л.с. Состоит техника из круговой пилы с твердосплавными наконечниками, которая может буквально выпиливать землю на глубину от 800 до 1300 мм. Ширина получающейся траншеи – от 80 до 350 мм. en.stehr.com/stehr-spezialmaschinen/2012-01-17-02-55-48/produkt-stehr-grabenfraese
TERRA DOS T4
Это комбайн является автоматическим сборщиком сахарной свеклы, который поставляется в комплектации 6 или 9 линий сборки урожая. Механизм подачи спецтехники корнеплодов шириной 900 мм, а портальная ось новой конструкции позволяет увеличить выходную эффективность на 40% по сравнению с любым другим аналогичным комбайном на рынке. www.holmer-maschinenbau.com/pl/produkty/technika-wyorywania-burakow/terra-dos-t4/t4-30t4-40.html
Brielmaier
Это незаменимая косилка для сельскохозяйственных нужд будет незаменима. Косилка справится практически с любой задачей. Косилки специально разработаны с низким центром тяжести для оптимальной управляемости, даже на склонах. Они оснащены 4-х тактным бензиновым двигателем с бесступенчатым приводом и управляющейся поворотной ручкой на руле. www.brielmaier.com/en
Fend IDEAL 9T
Зерноуборочный комбайн, разработанный на принципиально новой базе. В процессе его создания концерн AGCO опирался на результаты международного сотрудничества исследовательских центров, поэтому каждый узел машины имеет продуманную конструкцию. www.fendt.com/ru/fendt-ideal.html
Bobcat sand cleaner
Очиститель песка sand cleaner – одна из последних разработок компании в сфере навесного оборудования для мини-погрузчиков. Очиститель предназначен для уборки пляжных территорий, игровых и спортивных площадок, гоночных трасс. www.bobcat.com/eu/attachments/sand-cleaner/specs-options
Buxus trimming machine
Машинка-триммер позволяет подрезать растения, имеющие сферическую форму, благодаря специально разработанной насадке, вращающейся вокруг центральной оси. www.orlandigroup.it/en
FERABOLI EXTREME 365
Пресс-подборщик с камерой переменного объема применяется для формирования рулонов из любого продукта: сенажа, сена, соломы, стеблей кукурузы. Благодаря своей универсальности, возможности изменять диаметр рулона и плотность сердцевины данная машина www.maschio.com/catalog/category/rotopresse/en_GB
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Наш паблик ВК ► vk.com/vk_lovimoment
Мы в Instagram ►https://www.instagram.com/insta_lovimoment/
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
#ЛовиМомент #LoviMoment #изобретения #Технологии #инновации #машины #техника #транспорт
На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете классные устройства, интересные факты и увлекательный видеоматериал о классных и популярных новинках новые технологии, изобретений, самое интересное из техники, подборки и обзор необычных самоделок, 10 изобретений, некоторые товары с алиэкспресс, и тд… Захватывающие устройства топ 5, топ10, самоделки своими руками, концепты и многое другое только на нашем канале Lovi Moment. Подписывайтесь будет интересно ► www.youtube.com/channel/UCcpNd-KO0b57e3sSr0ID0KQ
На тест мы взяли Suzuki Vitara GLX 1.4 AT6 4WD 140hp за 1 729 000 рублей.
Комфорт ★ ★ ★
1) Плавность хода страдает. Подвеска у Витара жестковата и явно не заточена под Российскую грунтовку. При этом не сказать, что подвеска отличается особенной энергоемкостью. Пока едешь по нормальной дороге, жесткость не бросается в глаза, а точнее не передается на пятую точку. Но как только съежаешь на разбитую грунтовку, подвеска становится жесткой и тряской до дискомфорта. ★ ★ ★
2) Посредственная шумоизоляция. Скажу честно во время теста я несколько раз засомневался, а не открыто ли окно!? Но все окна были закрыты. Очень шумно. ★ ★ ★
3) Водительское сиденье удобно. И это, на мой взгляд, одно из самых комфортных водительских кресел в бюджетном классе субкомпактных кроссоверов. Заметна боковая поддержка, есть поясничный упор, да и сам профиль удачен. Понравилось. ★ ★ ★ ★
Удобство управления ★ ★ ★ ★ ☆
1) Тормозит Витара потрясающе. Со 100 км/ч до 0 Suzuki Vitara останавливается через 37.5 метров. При торможении с объездом препятствия с 80 км/ч Сузуки демонстрирует один из лучших показателей на моей памяти — 31.2 м. ★ ★ ★ ★ ★
2) Разгоняется очень бодро. До 100 км/ч Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp разгоняется за 9.0 секунд, при заявленных производителем 10.2 с. Гораздо лучше чем ближайший конкурент Hyundai Creta 2.0 AT6 4WD 150hp — набирающая сотню за 11.8 секунд. И на несколько голов выше, чем Renault Kaptur 2.0 AT4 4WD 143hp, который до сотни разгоняется за 12.5 секунд. Для своего класса потрясающе. ★ ★ ★ ★ ☆
3) Управляется автомобиль здорово. Крены немаленькие, но руль легок и понятен. Автомобиль здорово ввинчивается в повороты и быстрая езда на Сузуки Витара дарит удовольствие. На переставке Витара показывает существенные 84 км/ч. Здорово. ★ ★ ★ ★ ☆
4) Хороша и обзорность. Информативные зеркала заднего вида, высокая посадка, большое лобовое стекло и не толстые передние стойки позволяют высоко оценить обзорность. ★ ★ ★ ★
Практичность ★ ★ ★
1) Для своего класса салон по просторности середнячок. Салон в ширину спереди 1 404 мм, а сзади 1 359 мм. Это на 50-60 мм меньше, чем у автомобилей классом выше. Например чем у Toyota RAV4 или чем у Volkswagen Tiguan. Над головой места много спереди, а сзади не очень. Расстояние от коленей заднего пассажира до спинки переднего сиденья 223 мм. ★ ★ ★ ☆
2) Багажный отсек скромен. Заявлен объем багажника 375 литров, на самом деле он больше — 435 литров. Но со сложенным задним диваном отсек имеет всего 1 120 литров. Даже для класса субкомпактных кроссоверов это мало. Так например у Дастер максимальный объем багажника 1 570 литров, у Креты 1 396 литров, а у Каптюр 1 200 литров.★ ★ ☆
3) Внедорожные способности ограничены. Заявленный клиренс 185 мм, а фактический 150. Это как у среднего седана. Угол въезда тоже далеко не внедорожный — всего 17.2 °. Крутящий момент двигателя 220 Н·м — не так уж и много, чтобы забыть о детской геометрической проходимости. Слабо. ★ ★ ★
Затраты ★ ★ ★
В 2016 году полноприводная Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp 4-ое поколение, стоила 1 649 000 рублей. Сегодня на вторичке такая Витара стоит в среднем 1 257 000 рублей.
Таким образом за 3 года Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp теряет в цене 392 000 рублей или 23.8% от своей первоначальной стоимости. Это много для класса компактных кроссоверов. ★ ★ ★
Соотношение цена-оснащение ★ ★
У Витара плохое (для своего класса) соотношение цена-оснащение. Очень дорого. Топовая комплектация GLX 1.4 AT6 4WD обойдется в 1 729 000 рублей. Для примера топовая комплектация Крета будет стоить 1 325 000 рублей, а Дастер 1 112 000.
В комплектацию будут входить: Штатный парктроник; Камера заднего вида; Климат-контроль; Бортовой компьютер; Датчик света; Датчик дождя; Мультимедиа с сенсорным экраном; Поддержка Apple CarPlay и/или Android Auto; Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3; Пассивный круиз-контроль; Светодиодные фары; Противотуманные фары; Подготовка для телефона (hands free / bluetooth); Легкосплавные диски; Система стабилизации (ESP) и многое другое. ★ ★
Безопасность ★ ★ ★ ★ ★
А вот с безопасностью у Suzuki Vitara полный порядок, в отличие от тех же Крета, Дастер и Каптюр. Suzuki Vitara был разбит EURO NCAP, но показал взрослые результаты. Vitara набрал 89% за защиту водителя или взрослого пассажира, 85% за защиту пассажира — ребенка, 76% за защиту пешехода и 75% за устройства обеспечения безопасности. В сумме 325, обставляя даже Тигуан! ★ ★ ★ ★ ★
Итог
Витара оставил противоречивые чувства. По сути, он силен лишь в удобстве управления и безопасности, а в остальных дисциплинах у него провал. Но если вам нужен азартный кроссовер в классе компактных кроссоверов, тогда это точно к Suzuki Vitara!
Сузуки Витара за тест набирает 3.42 балла. Приемлемо, хотя у Крета 4.0.
Тест-драйв Suzuki Vitara 1.4. Почему Сузуки Витара такой дорогой? Может лучше Крета?
#SuzukiVitaraтест #СузукиВитаратест #Сузукитест #Suzuki #Vitara #Витара #авто #тестдрайв #кроссовер