Зачем КАМАЗ сделал супертяжелые самосвалы, чем они отличаются от обычных КАМАЗов и как мы умудрились разбить одному из них бампер? Камский автозавод завершил испытания и весной 2017 года запускает в серию тяжелые самосвалы и шасси КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801 и КАМАЗ-65802. Полная масса КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65801 – 41 тонна, а КАМАЗ-65801 – 50 тонн! Таких самосвалов у КАМАЗа еще не было!
Помоги достичь цели и собрать 50 инсталлов ➤➤➤➤
➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/f5wjlQ IOS: clcr.me/DoeHh6 и стань героем захватывающих событий в мире Викингов
Розыгрыш MacBook Pro и iPad pro
In this video im restoring an antique ox-tongue iron.
The ox-tongue iron is named for the particular shape of the insert. It was used in the late 19th century.
I bought this one on eBay for $25. The condition of this item was not too bad in terms of rust. Unfortunately the ox-tongue insert was missing. The handle had play because one nut of the two bolts was missing. During the dissasembling I realized that it had asbestos as termal isolation, I replaced it with parts made out of duroplastic. Duroplastic does not melt, its heat resistant up to around 300°C. As the holes of the handle were not centered, I decided to drill them up and close them with glued in pins. One of the two bolts of the handle was bent, one nut and washer was missing and the used washer was too big. Thats why I decided to make it all new. The door didnt fit at all, so I welded up the holes, and made new ones until the door sit flush with the top of the iron. After that I was able to make the outer contur fit. I choose to turn a few parts black. After the first sandblasting I removed all the scratches and pitting with sanding and then I sandblasted them again to achieve a very nice and even surface finish. The bluing then makes a very nice matte shiny look. I decided to polish the body, but I used bluing on the inside for rust protection.
Overall I really like the look from this iron, how the colors of the wood, the black steel and the polished steel play with eachother.
I hope you like my work and the video.
Huge thank you to all of my Patreon and PayPal supporters and specially to:
Afreeflyingsoul
Gregory
Adel AlSaffar
Alan Hanson
Amanda Taylor, Esq
Andreswara Hermawan
Andrew Phillips
audi4444player
Courtney Maleport
Dan Williams
David Barker
Dre Gilley
Ethan Hartley
Hunter R.
JD Smith
Jonas Richartz
Kelly Imgrund
LVE
Martin Rønnow Klarlund
Mellissa Marcus
Nick Cannon
Paul Ambry
Paul Mampilly
Trevor Kam
TRG Restoration
Vince Valenti
Yale Baker
Timestamps:
00:00 preview
00:32 disassembling
01:41 showing all the parts
01:59 sandblasting
02:52 restoring the body
04:27 restoring the hinge
06:07 restoring the bolts
06:47 restoring the door
09:28 restoring the wooden handle
11:43 making new bolts, nuts and washers on the lathe
13:49 restoring the holder for the handle
14:24 restoring the reflector plate
15:10 showing the new parts out of duroplastic
15:17 making a new ox-tongue insert
17:22 making a new handle to hold the ox-tongue insert
20:51 showing the parts before reassembling
21:06 reassembling
22:34showing the finished restoration
23:36 final test
Time and costs of this restoration:
I was working on this project for 3 week
$25 ox-tongue iron
$2 wooden pins for the handle
$15 material for the ox-tongue and handle
$40 reverse countersink hand tool
$10 wax for wood
$20 angle screwdrivers
My camera:
Panasonic HC-V180
If you have any questions about the process, machines im using or other stuff, just ask me in the comments. I read them all and i try to reply as soon as possible.
Sorry for my bad english, its not my language. I try my best to improve my technical english.
Subscribe for more of my content. Im uploading videos about mechanical stuff, as new creations and buildings and also restorations.
Ремонт Фрезерного станка — я сам его сломал, сам и починил
Для обработки металла и вообще для хорошей мастерской нужен фрезерный станок.
Как многие из моих подписчиков уже видели, я повредил свой фрезерный станок и вся моя работа была остановлена.
Кстати сломать его было не легко, я пользуюсь этим фрезерным станком уже больше десяти лет, он проработал несколько сот часов.
Но когда я начал его использовать вместо пресса, то конечно это был предел и одна очень важная деталь этого станка дала трещину.
Из-за этой поломки вся моя работа остановилась и я не мог работать дальше, по этому я решил в первую очередь начать с ремонта моего фрезерного станка.
Это видео будет про реставрацию Фрезерного станка.
Кстати по пути к магазину где продают ленточные наждачки для шлифовального станка я наткнулся на очень интересную машину.
Я увидел своими глазами настоящую машину времени из фильма Назад в Будущее, увидев её я подумал, а что если я сделаю машину времени?
Как вы думаете удастся ли мне её построить?
Пользуясь случаем я бы хотел поблагодарить фирму HBM Machines International www.hbm-machines.com/
За предоставленную TIG сварку полу автомат: HBM TIG 200 AC/DC Inverter www.hbm-machines.com/producten/punair-tig-200p-acdc
Эту сварку можно использовать для всех ваших проектов, кстати в данный момент у них действует скидка: HBM TIG 200 AC/DC Inverter стоит 699,99€ вместо 999,99€.
Не поленитесь подписаться на канал, оставить комментарий, ну и поделитесь своим мнением, что бы вы хотели увидеть на канале в скором времени
Один из лучших фрезеров для начинающих, в котором совмещено очень много полезных особенностей — Фрезер Elitech 1800 (Элитек 1800) clc.to/frezer и в этом видео показана демонстрация в работе.
На фрезер установлена правильная цанга, проставочная втулка с кольцом, в комплекте копировальная втулка и параллельный упор. Фрезер имеет плавный пуск и регулятор обортов, поэтому на нем можно работать фрезами любых диаметров до 38 мм. Микроподстройка позволяет работать с очень высокой точностью. Револьверный упор универсальный и совмещает в своей конструкции как многоступенчатый упор, так и трехступенчатый. Трехступенчатый упор позволяет фрезеровать серию деталей на разных настройках глубины. И очень полезное дополнение — подсветка рабочей области.
И самое главное — это дешевый фрезер. Вы очень часто спрашиваете, какой купить фрезер до 10 тысяч рублей. Вот вам один из таких фрезеров.
Плейлист Фрезерные работы www.youtube.com/playlist?list=PLq6LKkmD3wsDFhXWUzP3FOyKNGW0W5XhM
Канал Александра Борисовича Перикова www.youtube.com/channel/UCQRYgYGAQLS_puE3yzYRvzw
Новый столярный форум joinersclub.ru/forum/index.php
Поскольку уведомления Ютуб больше не присылает, вы можете задать мне персональный вопрос и получить на него видеоответ на сервисе: www.yoolaguru.com/HeARTwood
В преддверии празднования 300-летия основания Петербурга велись масштабные работы по благоустройству города.
Организованный КГИОП археологический надзор за земляными и реставрационными работами, привел к неожиданным открытиям, с которыми готов поделиться В. А. Коренцвит. На Невском проспекте и прилегающих улицах при замене асфальтового покрытия тротуаров на плиточное грунт был снят на глубину до 0,8 м. Обнажились скрытые под землей фасады исторических зданий, обнаружены булыжная мостовая первой трети XVIII века, фундаменты деревянного Зимнего дворца Елизаветы Петровны и первого Казанского собора, следы пожара 1737 года. На Васильевском острове выявлены остатки Химической лаборатории М.В. Ломоносова. Познакомимся с результатами раскопок в усадьбе Шереметевых Фонтанный дом, в Петропавловской крепости, на Дворцовой площади.
По результатам исследований предлагается реконструкция построенного по проекту Леблона дома Ростовского архиерея (наб. Лейтенанта Шмидта, д. 39), Химической лаборатории Ломоносова, регулярного сада Фонтанного дома, личного дома Ю.М. Фельтена, перестроенного в Певческую капеллу. Среди удивительных памятников архитектуры, быть может, самый загадочный — Дом Омовения на Еврейском кладбище. В поисках истоков древнееврейской архитектуры Гевирц представил реконструкцию храма Вавилонской башни (зиккурата).
Добро пожаловать на Нью-Йоркский международный автосалон 2019 года — New York International Auto Show.
Выставка автомобилей и технологий проводится ежегодно в Манхэттене в конце марта или в начале апреля. Один из самых старых автомобильных салонов мира. В настоящее время шоу размещается в выставочном и конференц-центре имени Джейкоба Джейвитса. Обычно открытие выставки совпадает с началом пасхальных выходных, а закрытие приходится на первое воскресенье после пасхи.
Первый международный автосалон в Нью-Йорке проходил в 1900 году. С 1956 по 1987 год шоу проходило в New York Coliseum, а после было перенесено на выставочные площади конференц-центра имени Джейкоба Джейвитса.