The Triple Fix quick-change bit holder has a swivel-mounted ball head to install screws with a portable electric drill also at inaccessible spots, where the machine´s drill chuck would be a hindrance. The swivel-mounted ball head can be deactivated by retracting the loose guide sleeve and used as standard bit holder. Hexagon adapter 1/4“ according to ISO 1173, with a strong permanent neodymium magnet, snap ring, quick-change function, single-hand operation. Bit release simply by retraction of the metal sleeve, hexagon 1/4“ adapter shaft according to ISO 1173, E 6.3
Item number: 100200
More information at: www.kwb.eu
This time we have an entertaining and educational edition to share with you, full of trucks and their tricks from some of the top manufacturers in the industry. We will review and explore the likes of Liebherr, KAMAG and BSV Krantilbehør A/S to name few. Come with us on a trip to find out what it is takes to make the greatest trucks on the market today.
We hope you enjoy this review of Worlds Largest TRUCKS
Порой в выборе напольного покрытия не малую роль играет, сложность укладки или просто не знание простых нюансов, не соблюдая которые сложно достичь желаемого результата.
На своем личном опыте я покажу несколько нюансов при сварке линолеума, которые могут вам пригодится.
Многое из того, что показано в этом ролике нет в инструкции.
Очень приятно когда партнерами ролика является та компания с чьей продукцией я сам лично живу уже почти девять лет и на своем опыте проверил то о чем говорю в ролике.
Ссылки по Tarkett — www.tarkett.ru/ru_RU/brand/tarkett?page=1
Для ценителей творчества Михаила Булгакова, пожалуй, было довольно интересно посмотреть экранизацию книги «Собачье сердце», по сценарию Владимира Бортко. Уверен, эти люди прекрасно помнят, чем занимался профессор Преображенский, который смог создать гибрид бездомного пса Шарика и уголовника Клима Чугункина. Но вот мало кто знает, что у этого гения был реальный прототип, о котором сегодня и пойдет речь. «ОБЕЗЬЯНИЙ ДОКТОР» И ЕГО ЖУТКИЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: nskshow2017@yandex.ru
Новая Skoda Octavia российской сборки!
Цены на новую Октавию начинаются с 1 338 000 рублей за версию Active Plus с двигателем 1,6 и механической коробкой передач. В оснащении — мультимедийная система с 8" дисплеем, электрозеркала с обогревом, кнопка бесключевого запуска двигателя, четыре электрических стеклоподъемника, электромеханический стояночный тормоз, полноразмерное запасное колесо, опциональный двухзонный «климат». Но сначала в России эта комплектация появится с двигателем 1.4 TSI мощностью 150 л.с. по цене от 1 398 000 рублей.
Кроме того, будут и еще две комплектации, у которых возможен двигатель 1.4 TSI (а кроме него предлагается и топовый 200-сильный мотор 2.0 TSI): это Ambition Plus с ценами от 1 499 000 рублей и Style Plus, которая будет минимум 1 700 000 рублей.
Рулеткой я намерил под пластиковой защитой картера 160 мм. У стоявшей по соседству Октавии А7 – 140 мм. Не исключено, что частично прибавку обеспечили «девятнадцатые» колёса, и на массовых версиях такой разницы не будет. Подвеска для плохих дорог продолжит ставиться на машины российской сборки. Базовый размер колёс на 16 дюймов в старших комплектациях вырастает до 18-ти. На фото – опциональные «девятнадцатые» диски. Порулить мне удалось от силы пару километров, но попавшиеся дефекты заводских дорог обувка отработала без зубодробительной жёсткости.
Моторно-трансмиссионные сочетания претерпели изменения. Любимая соотечественниками комбинация 110-сильного атмосферника 1.6 MPI с механикой или 6-ступенчатым автоматом осталась. Двигатель 1.4 TSI в 150 «лошадей» менять на агрегат 1.5, как в Европе, не стали: тот слишком капризный для нас. «Ручка» доступна, а в автоматизированном варианте на смену преселективу DSG пришёл 8-ступенчатый Aisin. Сочетание уже знакомо по Кароку. Раз убрали робота, осталась опаска подставы только от мотора, и, полагаю, брать агрегат 1.4 станут чаще.
На вершине гаммы вместо двигателя 1.8 TSI на 180 сил теперь 2.0 TSI мощностью 190 «лошадей». С ним, как и раньше, только DSG. Мотор из семейства ЕА888 понравится любителям быстрой езды. Он и так везёт недурно, а с уже доступными в России чипами раскачивается до 230-285 л.с. В отсутствие RS-версии придётся довольствоваться тюнингом. Кстати, Scout и гибриды в Россию тоже не попадут. На универсал шансы чуть менее призрачные.
Приборка абсолютно новая, в свежем фирменном стиле. Двухспицевый руль классно выглядит и удобен. Мультимедиа – с диагональю 8 или 10 дюймов (на фото). Физических крутилок около дисплея не оставили. Громкость регулируется вынесенной отдельно под экран сенсорной «линейкой». Не худшее решение, но по старинке мне нравится больше.
Оценил низкие центральные дефлекторы. В день знакомства с машиной в Калуге было 32оС. Расположенные традиционно – наверху – пришлось бы закрывать: от лица и шеи их полностью не отведёшь, недолго простудиться. А низкие без проблем дуют мимо водителя и пассажира.
Необычный джойстик автоматической коробки на поверку оказался очень дружелюбным в использовании. Перед ним в нише – беспроводная зарядка смартфона и пара портов USB-C. Их на салон пять: ещё два для задних седоков, а последний пристроили за салонным зеркалом (видимо, для регистратора).
Ушла в прошлое круглая рукоятка управления светом. Клавиши пока физические, но, например, на родственном Фольксвагене Гольф похожий стилистически блок выполнен полностью сенсорным. Ждём и на Шкодах?
Удобнейшие сиденья давно стали нормой на Шкодах. В предсерийной машине, несмотря на богатую комплектацию с электроприводами и памятью, стоял только обогрев. В Европе Octavia получила вентиляцию и массажёр. Но шкодовцы на предпоказе упорно хранили тайну, будут ли они у нас.
Багажник официально прибавил 10 л объёма. Но так ли важно: 530 или 540 л? Он всё равно огромный. Подсветка предусмотрена с двух сторон, крючков и петель не счесть. Есть электропривод пятой двери с виртуальной педалью для бесконтактного открывания движением ноги. Запаска уменьшенная, но визуально в нишу пройдёт по высоте и нормальная.
Череда «цветных революций» на Ближнем Востоке — лишь продолжение истории, которая началась больше 200 лет назад и которую назвали Большой игрой.
Подпишись на канал «История» ► www.youtube.com/channel/UCa6u8bTMgPLMg4vSKCkbtDQ?sub_confirmation=1
Официальной даты начала Большой игры разведок, дипломатов и военных Российской и Британской империй, конечно же, нет. Но неофициально отсчет можно вести с убийства Павла Первого, в подготовке которого принимал прямое участие английский посол. Дальше — все 200 лет — один за другим следовали удары и контрудары.
Присоединение Россией Средней Азии и выступление Шамиля на Кавказе, две англо-афганские войны и освобождение Болгарии, запланированный, но так и не состоявшийся поход казаков Платова в Индию и Крымская война, басмаческое движение 20-х годов XX века и даже знаменитые путешествия Пржевальского — все это Большая игра. Александр Бернс и Иван Виткевич, Ага Мехди и Артур Конноли, Александр Горчаков и Бенджамин Дизраэли, император Александр Первый и королева Виктория: шпионы, дипломаты, политики и правители, все это — ключевые фигуры, так или иначе повлиявшие на общий ход Большой игры.
Какова была подоплека войн и дипломатических сделок, чего добивались Россия и Британия, почему не могли договориться? Обо всем этом расскажут современные историки, политики, дипломаты и эксперты.
Фильм «Большая игра» — отнюдь не абстрактные исторические штудии.
Ведь сегодня снова с одной стороны Россия, с другой – Британия и США.
Как говорил киплинговский мальчик-разведчик Ким: «Большая игра кончится только тогда, когда умрут все. Не раньше».
Рады представить Вам новый обзор на Chery Tiggo 7 PRO! Ознакомиться с ценами и комплектациями — riaavto.ru/chery/tiggo-7-pro
Базовое оснащение Chery Tiggo 7 PRO Luxury включает светодиодную оптику, 17-дюймовое «литьё», дистанционный запуск двигателя с бесключевым доступом в салон и камеру заднего вида, транслирующую картинку на центральный десятидюймовый экран.
В Китае приставка Pro означает топ-версию кроссовера с турбомотором 1.6 мощностью 197 л.с. и семиступенчатым «роботом». Но в России Chery Tiggo 7 Pro будет продаваться в модификации с уже известным нам по Tiggo 4 двигателем 1.5T (147 сил) и модернизированным вариатором. В конкуренты «прошке» выбраны Tucson, Sportage и даже Tiguan.
0:00 Превью
0:44 Начало
2:25 За рулем
2:56 Решетка радиатора и вид спереди
4:40 Под капотом
7:10 Про поездки и расход топлива
8:29 Вид сбоку
9:58 Chery Tiggo 7 PRO на подъемнике
11:50 Вид сзади и багажник
15:25 Место водителя
19:00 Система управления
27:10 Задний ряд и салон
28:46 Цены и комплектации
32:20 Итоги
__________________
Автосалон «Риа Авто» — более 15 лет на рынке, является официальным дилером ведущих мировых марок России, Японии, Кореи, США, Франции, Германии и других стран.
• Покупка и продажа автомобилей
• Техническое и гарантийное обслуживание автомобилей
• Покупка авто у официального дилера
• Автокредит
Расчет наличными, в кредит или рассрочку. Возможна покупка по программе Trade-in на выгодных условиях. Закажите обратный звонок или оформите заявку на сайте, чтобы получить спецпредложение!