САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ. В этом обзоре мы посмотрим на самые крутые новинки сельскохозяйственной техники в мире. Невероятные комбайны, трактора, спецтехника и другие современные машины в нашей сегодняшней подборке.

Stehr sgf 1300
Новые технологии не стоят на месте, это передовое оборудование, которое может крепиться на трактор мощностью не менее 150л.с. Состоит техника из круговой пилы с твердосплавными наконечниками, которая может буквально выпиливать землю на глубину от 800 до 1300 мм. Ширина получающейся траншеи – от 80 до 350 мм.
en.stehr.com/stehr-spezialmaschinen/2012-01-17-02-55-48/produkt-stehr-grabenfraese

TERRA DOS T4
Это комбайн является автоматическим сборщиком сахарной свеклы, который поставляется в комплектации 6 или 9 линий сборки урожая. Механизм подачи спецтехники корнеплодов шириной 900 мм, а портальная ось новой конструкции позволяет увеличить выходную эффективность на 40% по сравнению с любым другим аналогичным комбайном на рынке.
www.holmer-maschinenbau.com/pl/produkty/technika-wyorywania-burakow/terra-dos-t4/t4-30t4-40.html

Brielmaier
Это незаменимая косилка для сельскохозяйственных нужд будет незаменима. Косилка справится практически с любой задачей. Косилки специально разработаны с низким центром тяжести для оптимальной управляемости, даже на склонах. Они оснащены 4-х тактным бензиновым двигателем с бесступенчатым приводом и управляющейся поворотной ручкой на руле.
www.brielmaier.com/en

Fend IDEAL 9T
Зерноуборочный комбайн, разработанный на принципиально новой базе. В процессе его создания концерн AGCO опирался на результаты международного сотрудничества исследовательских центров, поэтому каждый узел машины имеет продуманную конструкцию.
www.fendt.com/ru/fendt-ideal.html

Bobcat sand cleaner
Очиститель песка sand cleaner – одна из последних разработок компании в сфере навесного оборудования для мини-погрузчиков. Очиститель предназначен для уборки пляжных территорий, игровых и спортивных площадок, гоночных трасс.
www.bobcat.com/eu/attachments/sand-cleaner/specs-options

Buxus trimming machine
Машинка-триммер позволяет подрезать растения, имеющие сферическую форму, благодаря специально разработанной насадке, вращающейся вокруг центральной оси.
www.orlandigroup.it/en

FERABOLI EXTREME 365
Пресс-подборщик с камерой переменного объема применяется для формирования рулонов из любого продукта: сенажа, сена, соломы, стеблей кукурузы. Благодаря своей универсальности, возможности изменять диаметр рулона и плотность сердцевины данная машина
www.maschio.com/catalog/category/rotopresse/en_GB

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
Наш паблик ВК ► vk.com/vk_lovimoment
Мы в Instagram ►https://www.instagram.com/insta_lovimoment/
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
#ЛовиМомент #LoviMoment #изобретения #Технологии #инновации #машины #техника #транспорт

На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете классные устройства, интересные факты и увлекательный видеоматериал о классных и популярных новинках новые технологии, изобретений, самое интересное из техники, подборки и обзор необычных самоделок, 10 изобретений, некоторые товары с алиэкспресс, и тд… Захватывающие устройства топ 5, топ10, самоделки своими руками, концепты и многое другое только на нашем канале Lovi Moment. Подписывайтесь будет интересно ► www.youtube.com/channel/UCcpNd-KO0b57e3sSr0ID0KQ

SkyActiv – концепция Mazda, затрагивающая двигатели, трансмиссии, шасси и кузов. Концепция, которая стремится совместить динамичное эмоциональное вождение и экономичность, оставив при этом доступность для массового потребителя.
Расход топлива и выбросы СО2 – вот основные причины бессонницы современных автомобильных инженеров. И «маздовских» далеко не в последнюю очередь: не секрет, что ряд моделей Mazda, особенно с «автоматом», отличаются неэкономичным аппетитом.
Рассмотрим как инженеры Мазда решали поставленные задачи на примере бензинового двигателя SkyActiv-G

Наша группа в контакте:
vk.com/club116159268

Мой Инстаграм:
www.instagram.com/_tema_55/

Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...

Канал Project X:
www.youtube.com/c/ProjectX55

Полтора миллиона за минимальную комплектацию мазды 3? Вы с ума сошли? Хотя, если разобраться, то немного понятнее. В общем, приятного просмотра.

#мазда3обзор #мазда3тестдрайв #мазда3 #mazda3 #мазда3цена

Мы в социальных сетях:

Instagram: www.instagram.com/donzarulem/
VK: vk.com/donzarulem
Drive2: www.drive2.ru/users/donzar
Второй канал: clck.ru/FmGxu

Официальный дилер в Пензе: mazda-penza.ru/

Другие видео автомобилей Volkswagen на этом канале:
CX-9: youtu.be/AnrkYPBqmnY
Шестерка: youtu.be/rg0yNG0j4Yk

Подписывайтесь на канал! Дальше — больше!

Рассказываю про интересный автомобиль сузуки витара с точки зрения его покупки как на вторичном рынке так и новым, плюсы минусы, стоит ли покупать, сильные и слабые стороны, а так же сравниваю с конкурентами
#suzuki vitata#
#suzuki#
#витара#

инстаграмм: www.instagram.com/p/B9ULxKaFK...
Viber/WhatsApp: 79101152267
сайт: e-auto67.ru/

Друзья, всем привет.
Сегодня на обзор мы взяли два свежепригнанных из Японии Nissan Leaf.
Один 2012 года в кузове Ze0
Второй 2014 года в кузове Aze0
Сегодня не будем углубляться в технические характеристики, а просто покажем чем же они отличаются именно визуально — как внешне, так и по салону.

А у вас уже был опыт эксплуатации Nissan Leaf ????
Если да — пишите комментарии, делитесь опытом и впечатлениями.

— Возможна доставка любых автомобилей из Японии!!!
По всем вопросам пишите на почту info@asia-import55.ru

Обязательно подписывайтесь на наши группы в соц. сетях

vk.com/auto__podbor__omsk — наша группа по подбору авто из Японии.
vk.com/corolla_razbor — разбор автомобилей семейства Corolla E120
www.instagram.com/asia_import55/ — инстаграм
auc.asia-import55.ru/ — бесплатный доступ к аукционам на нашем сайте.

Записи с видерегистратора — automnenie.com.ua/videoregistrator/

Они берутся за задания, которые другим не под силу. Когда международный синдикат наемников похищает известного бизнесмена, единственным шансом на его спасение становится лихая команда «Авангард», не имеющая равных в мастерстве и дерзости.

CHECK OUT CARS

Хочешь понять, чем новая тройка лучше предыдущей? Наш сравнительный тест дает ответы на многие вопросы.
Мы в Инстаграм:https://www.instagram.com/2hpua/
FB: www.facebook.com/2hpcomua/

На тест мы взяли Suzuki Vitara GLX 1.4 AT6 4WD 140hp за 1 729 000 рублей.

Комфорт ★ ★ ★
1) Плавность хода страдает. Подвеска у Витара жестковата и явно не заточена под Российскую грунтовку. При этом не сказать, что подвеска отличается особенной энергоемкостью. Пока едешь по нормальной дороге, жесткость не бросается в глаза, а точнее не передается на пятую точку. Но как только съежаешь на разбитую грунтовку, подвеска становится жесткой и тряской до дискомфорта. ★ ★ ★

2) Посредственная шумоизоляция. Скажу честно во время теста я несколько раз засомневался, а не открыто ли окно!? Но все окна были закрыты. Очень шумно. ★ ★ ★

3) Водительское сиденье удобно. И это, на мой взгляд, одно из самых комфортных водительских кресел в бюджетном классе субкомпактных кроссоверов. Заметна боковая поддержка, есть поясничный упор, да и сам профиль удачен. Понравилось. ★ ★ ★ ★

Удобство управления ★ ★ ★ ★ ☆
1) Тормозит Витара потрясающе. Со 100 км/ч до 0 Suzuki Vitara останавливается через 37.5 метров. При торможении с объездом препятствия с 80 км/ч Сузуки демонстрирует один из лучших показателей на моей памяти — 31.2 м. ★ ★ ★ ★ ★

2) Разгоняется очень бодро. До 100 км/ч Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp разгоняется за 9.0 секунд, при заявленных производителем 10.2 с. Гораздо лучше чем ближайший конкурент Hyundai Creta 2.0 AT6 4WD 150hp — набирающая сотню за 11.8 секунд. И на несколько голов выше, чем Renault Kaptur 2.0 AT4 4WD 143hp, который до сотни разгоняется за 12.5 секунд. Для своего класса потрясающе. ★ ★ ★ ★ ☆

3) Управляется автомобиль здорово. Крены немаленькие, но руль легок и понятен. Автомобиль здорово ввинчивается в повороты и быстрая езда на Сузуки Витара дарит удовольствие. На переставке Витара показывает существенные 84 км/ч. Здорово. ★ ★ ★ ★ ☆

4) Хороша и обзорность. Информативные зеркала заднего вида, высокая посадка, большое лобовое стекло и не толстые передние стойки позволяют высоко оценить обзорность. ★ ★ ★ ★

Практичность ★ ★ ★
1) Для своего класса салон по просторности середнячок. Салон в ширину спереди 1 404 мм, а сзади 1 359 мм. Это на 50-60 мм меньше, чем у автомобилей классом выше. Например чем у Toyota RAV4 или чем у Volkswagen Tiguan. Над головой места много спереди, а сзади не очень. Расстояние от коленей заднего пассажира до спинки переднего сиденья 223 мм. ★ ★ ★ ☆

2) Багажный отсек скромен. Заявлен объем багажника 375 литров, на самом деле он больше — 435 литров. Но со сложенным задним диваном отсек имеет всего 1 120 литров. Даже для класса субкомпактных кроссоверов это мало. Так например у Дастер максимальный объем багажника 1 570 литров, у Креты 1 396 литров, а у Каптюр 1 200 литров.★ ★ ☆

3) Внедорожные способности ограничены. Заявленный клиренс 185 мм, а фактический 150. Это как у среднего седана. Угол въезда тоже далеко не внедорожный — всего 17.2 °. Крутящий момент двигателя 220 Н·м — не так уж и много, чтобы забыть о детской геометрической проходимости. Слабо. ★ ★ ★

Затраты ★ ★ ★
В 2016 году полноприводная Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp 4-ое поколение, стоила 1 649 000 рублей. Сегодня на вторичке такая Витара стоит в среднем 1 257 000 рублей.

Таким образом за 3 года Suzuki Vitara 1.4 AT6 4WD 140hp теряет в цене 392 000 рублей или 23.8% от своей первоначальной стоимости. Это много для класса компактных кроссоверов. ★ ★ ★

Соотношение цена-оснащение ★ ★
У Витара плохое (для своего класса) соотношение цена-оснащение. Очень дорого. Топовая комплектация GLX 1.4 AT6 4WD обойдется в 1 729 000 рублей. Для примера топовая комплектация Крета будет стоить 1 325 000 рублей, а Дастер 1 112 000.

В комплектацию будут входить: Штатный парктроник; Камера заднего вида; Климат-контроль; Бортовой компьютер; Датчик света; Датчик дождя; Мультимедиа с сенсорным экраном; Поддержка Apple CarPlay и/или Android Auto; Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3; Пассивный круиз-контроль; Светодиодные фары; Противотуманные фары; Подготовка для телефона (hands free / bluetooth); Легкосплавные диски; Система стабилизации (ESP) и многое другое. ★ ★

Безопасность ★ ★ ★ ★ ★
А вот с безопасностью у Suzuki Vitara полный порядок, в отличие от тех же Крета, Дастер и Каптюр. Suzuki Vitara был разбит EURO NCAP, но показал взрослые результаты. Vitara набрал 89% за защиту водителя или взрослого пассажира, 85% за защиту пассажира — ребенка, 76% за защиту пешехода и 75% за устройства обеспечения безопасности. В сумме 325, обставляя даже Тигуан! ★ ★ ★ ★ ★

Итог
Витара оставил противоречивые чувства. По сути, он силен лишь в удобстве управления и безопасности, а в остальных дисциплинах у него провал. Но если вам нужен азартный кроссовер в классе компактных кроссоверов, тогда это точно к Suzuki Vitara!

Сузуки Витара за тест набирает 3.42 балла. Приемлемо, хотя у Крета 4.0.

Тест-драйв Suzuki Vitara 1.4. Почему Сузуки Витара такой дорогой? Может лучше Крета?
#SuzukiVitaraтест #СузукиВитаратест #Сузукитест #Suzuki #Vitara #Витара #авто #тестдрайв #кроссовер