Ребят, это видео — наша первая съемка соревнований по Дрэг-рейсингу. Мы поехали специально, чтобы Вы, в любой точке Украины, и не только, смогли ощутить на себе атмосферу настоящего Дрэг-рейсинга и увидеть как все это происходит на примере Чемпионата в Умани.
Полное видео состоит из 2х частей, в первой части машины до 1000hp, во второй сильно более 1000hp.
Еще больше продуктов в фирменном магазине 70mai тут: bit.ly/2GNmyQA
Датчики давления: bit.ly/3aXFzxk
Бустер/поувербанк: bit.ly/2SsDBOu
Получи $50-10 (количество ограничено) используя промокод в магазине 70mai: 70MAIRU
Промокод на $4-3 для новых покупателей в AliExpress: RUNEW
Промокоды будут действовать 18-19 февраля
Наша компания занимается развитием инфраструктуры для электротранспорта.
Вы можете присоединиться к развитию электротранспорта и инфраструктуры для него в России и Европе, вся информация на нашем сайте portalenergy.tech/
Колесный трактор Кировец К-424 (К-708.4) более известный всем, как «Кирюша» — это новейшая разработка Петербургского тракторного завода. Фактически — это первый Российский колесный трактор 4-го тягового класса. У этого трактора есть все шансы стать «Пионером» не только в классе колесных тракторов 4 и 3-го тягового класса, но и других тракторов российского производства.
Более подробное описание и технические характеристики на сайте завода-изготовителя: http://kirovets-ptz.com/catalog/kirovets-k-424/
Официальный дилер Петербургского тракторного завода в Республике Башкортостан — ООО «Башсельхозтехника»: http://bshte.ru/index.php?route=common/home
Если есть желание поддержать канал и помочь в его развитии, то:
— карта СБ — 4276 0600 1819 7601
— Pay Pal — studentbsau@yandex.ru
Хотите пригласить на тест-драйв или обзор своей техники — пишите на почту: studentbsau@yandex.ru
Рассказ и фрагменты видео с путешествий и внедорожных покатушек, в том числе с клубом «НЕ БУКСУЙ!» Suzuki Vitara, 2016 года выпуска, комплектации GL, 6AT, AllGrip.
Вам интересны подобные мероприятия и есть желание поучаствовать в выезде? Подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте и следите за анонсами: vk.com/ne_buksui
Наш инстаграм: www.instagram.com/nebuksui/
Наш канал в телеграмме: t.me/ne_buksui
Взял новенький Чери Тиго 7 Про и поехал в сервис, чтобы рассмотреть поподробнее, как он сделан!
Новые авто в НАЛИЧИИ со СКИДКАМИ autospot.ru/?utm_source=ytb
Китайский электромобиль JAC iEV7S сегодня является лучшим предложением на рынке среди новых машин. Зря ухмыляетесь: запас хода 300 км, аккумулятор на 40 кВт.ч, АКЦИОННАЯ ЦЕНА — 675 000 грн. – отличные параметры для электромобиля любого бренда. Но как с остальным: комфорт и управляемость, отделка салона и удобство посадки, комплектация и проработка деталей? Вот об этом в этом видео я и расскажу.
#nanoprotec #JAC #электромобиль
Размещение рекламы, услуги продакшн и постпродакшн: dimayu@autocom.kiev.ua
Почасовая аренда спортивных автомобилей в компании Test Drive Unlimited: 38 096 296 69 87
Аренда спортивных автомобилей в компании Exotic Cars: 38 096 6 200 200
Кольцевая дорога, 22 (территория автосервис NANOPROTEC)
Любой желающий может помочь нашему каналу исключительно по собственной инициативе (затраты на оборудование):
Bitcoin адрес 12ngSZJ34fERR7ePf2h7ri8n2FkuP51Ztw
Привет всем любителям «электро». Это третий дайджест об электромобилях из Китая на канале украинского импортера Voltauto. Мир авто с батареями становится каждую неделю разнообразней. Особенно это быстро происходит в Поднебесной. И, конечно же, мы обо всем вам расскажем.
Поэтому, как говорят в этой азиатской стране — «ДзоуБа», что значит, «Поехали».
Начнем с новостей из КНР за эту неделю.
Бренд Nio выпустил на рынок кроссоверы EC6, ES6, ES8 с более ёмкими батареями. С седьмого ноября можно купить авто с топовым аккумулятором, который обеспечивает запас хода до 615 км по циклу NEDC.
Китайские СМИ сообщили, что флагманский седан от бренда Arcfox, входящего в BAIC Group, получил имя «альфа-эс».
Совместное предприятие GAC Honda сертифицировало в Китае электрический седан GAC EA6. На рынке он появится в начале следующего года.
Кроме новостей об электромобилях из Поднебесной, для вас у нас сегодня есть и немного аналитики.
Китайские электромобили станут популярными далеко за пределами КНР. Произойдет это совсем скоро и в этом не сомневаются в компании JATO Dynamics. Это мировой лидер по сбору и обработке данных и маркетинговых исследований мирового авторынка. В этот раз не будем углубляться в причины будущего успеха Китая на рынке электрокаров. А познакомим вас с пятью ключевыми игроками, к которым стоит присмотреться в 2021 году.
Первым в перечислении и по стоимости капитализации среди китайских производителей стоит концерн BYD. Аналитики отмечают, что этот производитель является ведущим поставщиком аккумуляторных батарей в мире. Вдобавок он имеет сильнейшие позиции в Европе на рынке электрических автобусов. К слову, свою первую модель автобусов в BYD выпустили десять лет назад. А с этой осени концерн начал выходи на рынок легковых электромобилей в ЕС.
Помните такую марку, как MG. Этот известный британский бренд куплен компанией SAIC Motor еще в 2005 году. Да, вначале китайцы делали модели с ДВС, которые были разработаны на туманном Альбионе, для своего рынка. Но в последние пару лет начали выпускать и электромобили с шильдиком MG. В частности, небольшой кроссовер ZS EV, вышедший на рынок 1 сентября 2019 года, уверенно продается в некоторых европейских странах. Электрический кроссовер ZS оказался востребованным в той же Великобритании. К слову, там он занимает 6% рынка электрокаров.
От себя добавим, что еще 14 лет назад было понятно, что производители из КНР через бренд MG пыталась не только выйти, но и занять приличную часть рынка авто в Европе. Как показали года, с ДВС-моделями им этого не удалось. Но вот в случае с электроавто, у них есть реальный шанс. Как минимум, начало уже положено.
Подобным путем пошли и в Geely. Там открыли для себя путь в Европу через покупку таких брендов как Volvo и Lotus. На их базе мы уже видим как серийные электромобили для массового рынка, как тот же Polestar 2, так будущий писк моды среди эксклюзивных спортивных электрогиперкаров Лотус Эвайя.
Следующую компанию иногда называют «китайской Tesla». Да, это Nio. Они не только выпускают и постоянно обновляют свои модели, но еще и предлагают инновационные решения в сервисе. Похоже, их концепция «Аккумулятор как услуга», то есть замена севшей аккумуляторной батареи на «свежую» работает. А давайте вспомним, что тот же Маск утверждал, что это полностью нежизнеспособно: как идея, так и технология. Конечно, эта услуга от Nio есть исключительно в Китае. Но со следующего года их электромобили будут продаваться и в Европе. И мы уверены, что они, как минимум, попробуют запустить бизнесмодель с заменой аккумуляторов в тех же скандинавских странах.
Еще один в будущем сильный китайский экспортер, компания Aiways.
В прошлом году во время пробега из Китая в Германию их модель U5 проехала примерно 15 тыс. км за 53 дня. Понятно, что тем самым они хотели и смогли продемонстрировать качество и возможности своего электрического авто. В этом же году Aiways уже привезла «Ю 5» во Францию для фирмы по прокату авто на Корсике. В компании утверждают, что у нее есть договоренности на продажу электромобилей уже в нескольких странах Европы, в частности, в Германии.
Как вам эта пятерка? Давайте перечислим еще раз: BYD, Nio, Geely, Aiways и MG. Уверены, что в следующем году мы еще не раз вам расскажем об их успехах. И конечно, украинский импортера электромобилей из Китая компания Voltauto сможет порадовать своих клиентов и электромобилями от этих брендов, на авто от которых в будущем будет ездить среднестатистический европеец.