Полуприцеп ПСП-20 «Гигант» производства компании «Ярославич» предназначен для перевозки различных сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, силос, сенаж, навоз, торф, удобрения, опилки, снег и пр.) по всем видам дорог и в полевых условиях. Полуприцеп рассчитан на эксплуатацию с колесными тракторами класса тяги 4 и 5.
Полуприцеп имеет грузоподъемность не менее 20 т и геометрическую емкость кузова 30 м3. С дополнительными сетчатыми бортами геометрическая емкость кузова увеличивается до 40 м3, а при использовании функции подпрессовки, т.е. уплотнения массы в кузове за счет сдвижного переднего борта непосредственно во время загрузки, при перевозке, например, сенажной массы – полный объем перевозимого груза увеличивается до 65 м3.
Mazda: культовый бренд для нашей страны. Эту марку любят, ценят и раскупают. Но, среди модельного ряда, именно тройка занимает отдельное место. Молодежная, спортивная, яркая. Потому, обновления многие ждали с нетерпением. И вот, новинку весной презентовали в Португалии. Эту серию можно найти на нашем канале, спустя пару месяцем в Украину привезли первые хэтчи. В конце лето приехали и седаны.
Мы детально изучили этот автомобиль и особое внимание обратили на технические моменты.
Взял новенький Чери Тиго 7 Про и поехал в сервис, чтобы рассмотреть поподробнее, как он сделан!
Новые авто в НАЛИЧИИ со СКИДКАМИ autospot.ru/?utm_source=ytb
Горные разработки полезных ископаемых довольно сложный и высокотехнологичный процесс, требующий использования специальной техники и оборудования. Карьерная техника всегда отличалась своими огромными размерами. И сегодня мы рассмотрим 6 самых больших карьерных самосвалов в мире.
ytimg.preload(https://r14---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r14---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);Кировец К 744 р4 К 742 ст и МТЗ 892 с ПТС 11 Продолжаем сев после дождей (Сезон 2019) — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Колесный трактор Кировец К-424 (К-708.4) более известный всем, как «Кирюша» — это новейшая разработка Петербургского тракторного завода. Фактически — это первый Российский колесный трактор 4-го тягового класса. У этого трактора есть все шансы стать «Пионером» не только в классе колесных тракторов 4 и 3-го тягового класса, но и других тракторов российского производства.
Более подробное описание и технические характеристики на сайте завода-изготовителя: http://kirovets-ptz.com/catalog/kirovets-k-424/
Официальный дилер Петербургского тракторного завода в Республике Башкортостан — ООО «Башсельхозтехника»: http://bshte.ru/index.php?route=common/home
Если есть желание поддержать канал и помочь в его развитии, то:
— карта СБ — 4276 0600 1819 7601
— Pay Pal — studentbsau@yandex.ru
Хотите пригласить на тест-драйв или обзор своей техники — пишите на почту: studentbsau@yandex.ru
Много ли вы знаете японских кроссоверов, которые в базовой комплектации могут стоить $16 000, а в топовой $25 000?
Как минимум, один я вам точно назвать смогу. Именно сегодня у нас в гостях обновленная Suzuki Vitara.
Suzuki Vitara не новичок на украинском рынке. Все его уже давно знают как кроссовер, а не рамный внедорожник Grand Vitara.
Новую его версию, рестайловую, от предыдущей можно отличить разве что по вертикальным хромированным вставкам на решетке радиатора спереди. Сбоку, кстати, топовую версию можно отличить по наличию поворотников в боковых зеркалах. В предтоповой и базовой версиях их там нет.
Сзади фары теперь полностью темные, красные. Здесь нет вставок для заднего хода, задний ход теперь вынесен отдельно, в бампер.
Я не знаю, чем обусловлено именно такое решение — мне кажется, что там ему не совсем место, потому что он хоть и подсвечивает изображение, которое выводится на камеру заднего вида, но размещать его так низко немного опасно.
Хотя в Сузуки не жалуются, чтобы кто-то хоть раз к ним приезжал с какими-то повреждениями бампера — все решает камера заднего вида.
На 08:36 — отвечаю на ваши вопросы о машине, которые вы задавали мне в соцсетях :)
SUZUKI VITARA NEW 2019
Двигатель — 1,0, бензин (BOOSTERJET)
Трансмиссия — 6-ст., автомат
Мощность — 112 л.с.
Крутящий момент — 160 Нм при 1800-4000 об/мин
Расход:
трасса — 5,5 л/100 км
город — 7,0 л/100 км
смешанный — 6,0 л/100 км
Объем бака — 47 л
Объем багажника — 375/1120 л
Стоимость:
база (1.0 л, бензин, 2WD, 5MT) — 430 000 грн
топ (1.0 л, бензин, ALL GRIP 4WD, 6AT) — 670 700 грн
Сегодня автомобиль — это не просто средство передвижения. Это современный гаджет, напичканный электроникой и требующий определенных знаний, чтобы использовать все его возможности по максимуму.
Автогик — человек, идущий в ногу с техническим прогрессом и помешанный на гаджетах. Он прекрасно уживается в машине со смартфоном, планшетом и кучей других умных устройств. При этом они не отвлекают его от управления автомобилем, а наоборот — делают езду комфортнее и безопаснее.
Электромобиль BMW i3 подешевел и теперь стоит даже дешевле, чем Hyundai IONIQ и почти в одну цену с Renault ZOE. В чем причина? И может ли БМВ ай3 стать первых официальным электромобилем, который себя окупит? Шины на ЕК: ek.ua/u/Djzkb/a