Господа! Часто Вы спрашиваете, можно ли купить рамный джип за 300 тысяч рублей. Мы решили снять для Вас видео, в котором покажем, в каком примерно состоянии будет такая машина, на примере Suzuki Grand Vitara 2-ого поколения.
The long-awaited 4x4 Fails video for 2019 is finally here. We uploaded the 15-minute CARNAGE version on the second channel a couple of weeks ago here: www.youtube.com/watch?v=oFWrGB5fIfk
Устройте себе гастрономическое путешествие с коллекцией кофе Jardin. Пройдите тест и найдите свой идеальный вкус Jardin: jardincoffee.com/test
«Я себя знаю!» — это псевдоинтеллектуальная псевдовикторина, в которой Азамат Мусагалиев попытается найти и задать селебам вопросы о них, на которые они не смогут ответить. Зачем? Да специально, чтобы за каждый неправильный ответ услышать от звезды отвратительный факт из её биографии.
— Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта «Лиса рулит». Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь — не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
Киа Мохав глобально обновился, а цены те же:
Mohave Luxe — 3 099 900 рублей.
Mohave Prestige — 3 259 9000 рублей
Mohave Premium — 3 559 900 рублей
Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
00:29 у Киа Мохав светододна оптика
01:20 интерьер Мохава теперь совсем другой!
01:40 мультимедийная система
01:48 приборы на версии Mohave Prestige
01:59 цифровая приборка версии Mohave Premium
02:25 задние места
02:55 климат-контроль для задних пассажиров
03:18 сиденья третьего ряда
03:25 двигатель и коробка передач
03:45 как тянет турбодизель?
04:00 расход топлива на трассе
04:28 надежность дизеля 3.0
04:56 изменения в подвеске и ее работа
05:38 электронно управляемые амортизаторы, плавность хода
06:10 управляемость Мохава
06:56 электроусилитель руля
07:10 Мохав сам едет в своей полосе
07:40 шумозоляция Мохава: есть проблемы!
08:20 полноприводная трасмиссия
08:40 Мохав на бездорожье
09:00 а какой клиенс у Мохава?
09:55 имитация межколесной блокировки
10:40 парктроник бесит!
11:50 о ценах
Kia Mohave – ему уже второй десяток! И он перенес настолько сильную модернизацию, что это скорее можно назвать новым поколением нежели рестайлингом.
Все внедорожники Киа Мохав исключительно семиместные. Для Мохава предусмотрен только мощный 250-сильный дизель 3.0 и только восьмиступенчатый автомат. Разгон до 100 км/ч — за девять секунд.
Трансмиссия Kia Mohave не изменилась. Это по-прежнему задний привод по умолчанию. Подключением передний оси ведает многодисковая муфта. Задний дифференциал самоблокирующийся. К тому же есть понижающая передача. Но внедорожные способности ограничивает геометрическая проходимость. Клиренс – около 190 мм. Но углы въезда и съезда малы. Поцарапать бамперы можно раньше, чем воспользоваться понижающей передачей. В арсенале так же есть несколько режимов движения для бездорожья.
В подвеске Mohave больше не будет пневмоэлементов. Теперь только пружины. Но амортизаторы стали электронно управляемыми и они меняют свои характеристики в зависимости от выбранного режима движения. Изменили и рулевое управление — вместо классического ГУРа стоит электроусилитель. Для своих габаритов Kia Mohave отлично ведет себя на шоссе и в поворотах. Не возникает ощущения большого рамного внедорожника.
Светодиодная оптика доступна уже в базовом исполнении. А в салоне вообще ничего не осталось от предшественника. Новая передняя панель, дверные карты, передние сиденья. Мультимедиа система с 12-дюймовым экраном и отличным функционалом. Комбинация приборов в топовом исполнении Premium — виртуальная.
Выпуск 133: Объявляли цены на Люсид Эйр, глава Тесла прокатился на Volkswagen ID.3, у Зетта кончились деньги, гибридный Мерседес с пробегом как у Ниссан Лиф и многое другое.
Tesla в наличии и на заказ — www.rucars.ru/
Новости электромобилей:
0:00 — Lucid Air: основные подробности о горячей новинке
1:51 — Volkswagen показал салон и внедорожные качества электромобиля ID.4
2:55 — Илон Маск прокатился на Volkswagen ID.3
3:53 — Tesla начала экспансию в Восточную Европу с родины Николы Теслы
4:48 — Mercedes-Benz S-Class получил тяговую батарею на 28 кВт·ч
5:46 — Skoda прекратила выпуск своего дешевого электрокара Citigo e
6:38 — На выпуск российского электрокара Zetta не нашлось денег
7:33 — Шведский стартап Вольта собрался выпускать электрогрузовики
8:12 — Электрофургон Citroën ë-Jumper и обещанный электрический Movano от Opel
9:01 — Льюис Хэмилтон создал команду для участия в гоночной серии Extreme E
9:53 — Фишка недели — креативная реклама Citroen C4
Привет, привет. Вы смотрите еженедельные новости из мира электромобилей на канале МегоЭлектрик. А с вами в очередной раз Алиса с канала «Нью спэйс».
Давно мы не начинали выпуск с инфографики. Это отличная визуализация того, как менялась первая десятка автопроизводителей с 2006-го по 2020-й. Главный критерий — капитализации автомобильной марки.
Из видео отчетливо видно, как Tesla появляется в «топ-10» в 2016-м году. А уже через четыре года она превосходит по стоимости Toyota, Volkswagen, Daimler, GM, BMW и Honda вместе взятые. На фоне этого Илон Маск имеет право воскликнуть себе же заезженную фразу «Как тебе такое Илон Маск» ну, вы поняли.
В Renault показали концепт-кар Dezir. Это — электромобиль. Особенностью авто решили сделать двери, как видите они открываются вверх и в противоположные стороны.
От себя скажем следующее. Все это хорошо, но после таких новостей хочется спросить «Можно ли без крайностей». То нам Дачия Спринг показывают с мотором в 40 электролошадей и со скромным пробегом, то вот такое купе с дверьми во все стороны.
Zoox — это автономное авто, которое, по утверждению разработчиков создано для пассажиров, а не водителей. У него нет ни руля, не педалей, не говоря уже о водительском кресле.
На улицах Украины становится все больше электромобилей, и эти электроавто сделаны в Китае.
Недавно были замечены очередные два новичка. Как вы видите, издалека, может показаться, что это же Honda HR-V. Но правильные название электрокаров: белый это Dongfeng Honda Siming X-NV и синий — GAC Honda Everus VE-1. Электрокроссоверы все же отличаются светотехникой и боковыми линиями.
Если вы уже задумались о практичном и доступном электромобиле из Поднебесной, то в Украине выгодней всего сделать такую покупку у одного из крупнейших импортеров электрических авто из Китая, компании VOLTauto.
Советуем зайти к ним на сайт и убедиться в самом широком выборе. Вы можете подобрать себе как практичное авто на каждый день, так премиальный электрокар или же авто для коммерческих целей.
Еще каждую неделю на Ютуб-канале компании VOLTauto из обзоров или информационных дайджестов вы можете узнать всю самую интересную и актуальную информацию об электромобилях из КНР.
Американский стартап Lordstown Motors продолжает развиваться. В это раз расскажем о том, что они нашли решение для будущих владельцев электрического пикапа Endurance, который в Лордстаун как раз начнут производить в следующем году. Теперь ковбои смогут обслуживать и чинить электропикап в сети дилеров компании Camping World. Она известна продажами всевозможных кемперов
В Bollinger Motors показали обновленный дизайн своих электромобилей. А также анонсировали возможность оформить предзаказ.
Вспомним, что компания показала свои разработки еще сенью 2018-го. Тогда мы увидели электрокроссовер Bollinger B1 и электропикап Bollinger B2.
Ассоциация Euro NCAP провела краш-тесты японского электромобиля Honda e. И результаты не лучшие. И все потому, что эта организация в последнее время пересмотрела методики проведения тестов и систему начисления баллов.
Хотела бы у вас спросить. Видели ли вы полет прототипа SN 8 и его эффектное приземление со взрывом? Если интересно все подобное, все, что связанно с компанией Илона Маска «Спэйс Экс» и, конечно же не только. Одним словом — все про космосом, тогда рекомендую вам Ютуб-канал «Нью спэйс». На нем мы часто проводим стримы, во время которых обсуждаем запуски ракет разных миссий. А также почти каждую неделю выходит новостной дайджест, в котором мы рассказываем о всех событиях из этой сферы.
Ссылка на канал «Нью спэйс» в описании под видео.
То, что Mercedes eSprinter, как говорят в Одессе – не фонтан, это понятно. Так как нынешняя модель проектировалась под ДВС. В результате переделки в электромобиль, фургон получил простой электродвигатель, а аккумулятор запасает энергии всего на 160 км пробега.
Это российский электромобиль кама-1 — плод совместной работы КамАЗа и Политехнического института из Петербурга.
Разработку электрического кроссовера Кама-1 начали в декабре 2018 года.
электрокар, электромобиль, электромобили,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электрокар, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
новости тесла, тесла, тесла модел три, Илон Маск, электромобиль Тесла,
электромобиль из Китая, китайский электромобиль,
компания VOLTauto, вольтавто, Вольтавто, электромобиль в Украине,
российский электромобиль, кама, кама-1, электромобиль кама-1, Дачия Спринг, Болинджер,
электропикап, электрофургон,
А если вам интересны не только электромобили, но и все, что связано с космосом, тогда приглашаем вас на канал «Ньюспэйс» www.youtube.com/c/NewSpacePress/videos
Привет, привет. Сегодня перед вами не новости из мира электромобилей. Сегодня мы сделаем обзор реальных электрокаров, которые появились на мировом рынке в этом, 2020 году или которые можно уже будет купить с самого начала 2021-го, как минимум в Европе. Сами понимаете, что официальные экспортеры не стремятся везти в ту же Украину или Россию электромобили. Но это не значит, что нет возможности купить тот же Шкода Эньяк или какой-то французский электромобиль. Главное, чтобы они уже в реальной продаже. А не как Люсид Эир — с весны следующего года, да и то, только в штатах или же электрический Хаммер – в лучшем случае с середины осени.
С вами канал MeGoElectric и Алиса с канала «Ньюспэйс». Поэтому не задерживаемся, начинаем.
А сейчас предлагаем вашему вниманию полный обзор всех электромобилей, которые все же вышли на мировой рынок в 2020-м году.
Хотели бы начать с обзора европейских марок. Так как этот рынок ближе всего к Украине, Беларуси, России, как минимум, географически. Само собой, когда мы говорим о нем, то подразумеваем в первую очередь немецкие бренды. Что же предложила в этом году классическая тройка Mercedes, BMW и Audi для поклонников электромобилей.
Баварцы показали электромобиль BMW iX3. Стоит сказать, что это электрическая версия уже хорошо знакомой модели X3 со средними характеристиками, но довольно не средней ценой. В BMW просят за этот электрокар от 68 тыс. евро. Его производство уже стартовало на заводе марки в Китае. А первый поставки европейским покупателя обещаны еще до конца этого года.
Бренд четырех колец также в этом году на электромобильном рынке особо не выделился. В продажу поступила спортивная и купейная версии первой электрической модели e-tron 55 quatttro. Они получили названия e-tron S и e-tron Sportback соответственно.
Выгодно отличился на этом рынке еще один традиционный немецкий бренд — Opel со своей полностью новой Opel Mokka-e.
Среди немецких производителей отдельно стоит Volkswagen. Среди электромобилей, которые вышли под брендами, входящими в это концерн обязательно стоит отметить марки Volkswagen и Skoda. Первая в этом году отличился тем, что все же начала поставлять покупателям электромобиль из семейства ID., а именно ID.3. Еще «народная» марка пополнила ранее названое семейство электрокроссовером Volkswagen ID.4.
Отдельно стоит вспомнить презентованный 1 сентября в Праге электрокроссовер Skoda Enyaq iV. Он построен на платформе MEB, как и ID.4. Анонсированы 6 модификаций, есть выбор как по количеству и мощности моторов, так и по ёмкости батареи.
Еще в Citroën пошли по пути BMW и Opel, и выпустил на рынок электроверсию модели C4. Она получила приставку «е-» и, само собой батарею и электромотор.
Особенность французского рынка – двухместный ситикар Ami от Citroën. Продажи стартовали в середине августа, а стоимость — 6 тыс. евро.
Если уже упомянули ситикары, то именно такой есть также у другого производителя из Франции. Renault Twingo более практичный, чем Ami. Так как на нем можно выехать и за город. Четыре двери тоже дают больше комфорта.
Более серьезным представителем бюджетного сегмента, хоть и не на прямую французского, стал Dacia Spring Electric. Как мы знаем, «Дачиа» это румынский автомобильный бренд, но им владеет концерн Renault.
Если перенестись на рынок США, то там в этом году серийной звездой года можно назвать электрокар Тесла Tesla Model Y. Как прогнозируют аналитики, «увай» должен стать следующим флагманом для Тесла. Напомним, на данный момент самым массовым электромобилем для самой марки и в мире в целом является Тесла Tesla Model 3. Выпущено уже более 600 тыс. экземпляров.
Еще очень знаковое событие произошло на рынке электромобиле в Северной Америке. 9 сентября компании Lucid Motors презентовала первую серийную модель Lucid Air.
Конечно же, в этом обзоре не возможно было бы обойтись без компаний из азиатского региона. Там на первые позиции практически по всем показателям выходят китайские производители. Но и такие именитые бренды как Tоyota или Nissan не планируют сдавать позиции. К слову, последние хотят повторить успех своего электрического хэтчбека Leaf, но уже с кроссовером Nissan Ariya.
электрокар, электромобиль, электромобили,
новости электромобиль, новости электрокар, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
новости тесла, тесла, тесла модел три, Tesla Model 3, Илон Маск, электромобиль тесла, автопилот тесла, тесла модел увай,
серийные электромобили 2020, электромобили 2020, 2020,
Nissan Ariya, BMW iX3, Tesla Model Y, Dacia Spring Electric, Opel Mokka-e, Citroën Ami, Audi e-tron Sportback, Renault Twingo Z.E., Volkswagen ID.4, Lucid Motors
