Вода — это невероятная сила, которую мы никогда не сможем полностью контролировать. Стена воды может стереть с карты весь город за считанные минуты. Мы подобрали топ самых разрушительных водных катастроф, в которых человечество с треском проиграло стихии: от недавней катастрофы в Китае до двойного разрушения плотины в США. В конце выпуска вас ждет бонусное видео, в которое невозможно поверить, пока не увидишь!
Два трактора Кировец (К-744Р2 и К-700А) с двумя оборотными плугами (ППО-8-35 PERESVET и Gregoire Besson SPB9) пашут поле вместе, друг за другом, в «одной борозде» — часто ли вам удается увидеть такую картину? Мне — нет! Поэтому я не смог упустить такой возможности и посмотреть на работу двух плугов в сравнении, тем более, что они работают вместе!
Пару слов о плугах:
1. GREGOIRE BESSON SP B9 — известный плуг от мирового производителя почвообрабатывающей техники — полунавесной оборотный плуг для пахоты «в борозде», т.е. когда трактор движется правыми или левыми колесами по борозде. Для работы оборудован 8ми корпусами, к которым можно добавить (или отнять) еще один. Ширина захвата каждого корпуса регулируется от 30 до 56 см. Стоимость нового плуга начинается от 3,5 млн. руб.
2. ППО-8-35 PERESVET — плуг от Российского производителя почвообрабатывающей техники «АЛМАЗ» — полунавесной оборотный плуг для пахоты «рядом с бороздой». Каждый из 8ми корпусов этого плуга может настраиваться на ширину захвата от 30 до 40 см. В передней части он имеет опорный механизм, благодаря которому настраивается глубина вспашки передних корпусов, а так же навеску трактора можно отпускать в «плавающее» положение. Стоимость нового плуга ППО-8-35 на момент публикации видео – 1 млн. 380 тыс. руб.
Но, как оказалось, на этом поле мне удалось увидеть еще некоторые вещи впервые в жизни, например модернизированный трактор К-700А 1979 года выпуска, на который установлен двигатель мощностью 350 л.с., кондиционер и многое другое.
И трактор К-744Р2 — вы скажете «что тут особенного?», а «особенное» тут то, что этот трактор оборудован рычагами управления трансмиссией (КПП, мосты, редуктор). Т.е. у него нет пневмоприводов под кабиной, нет кнопочек а стоят самые настоящие рычаги, уходящие напрямую к коробке передач. И заметьте — все это заводское!
Но «лучше один раз увидеть..» — гласит народная пословица, поэтому смотрите видео и не забудьте оставить комментарий, что вы обо всем этом думаете!)
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube
Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы, куда сегодня пожаловал очень эмоциональный автомобиль Opel Corsa 2020 года. Под капотом этого нового Опель Корса 1,2 Турбо не самый мощный мотор, но он дарит самые яркие эмоции. На нем все время хочется куда-нибудь мчать. И мой Кане-корсо подарил мне лишний повод сделать это. Но, чем кроме получения удовольствия чревата покупка нового Опеля Корса в Украине; какова цена нового Опеля; какой реальный расход топлива его турбомотора; какое оснащение предлагает Корса и какие особенности, плюсы и минусы нового Опель Корсы? Мы постарались ответить на эти вопросы в данном видео. Приятного просмотра!
В этом видео сравним Nissan Leaf Ze1( 40кВт и 62кВт) и Aze0 (с 40кВт батареей).
Тест будет НЕ НА ДАЛЬНОСТЬ ХОДА, а какие показания получим, если машины будут ехать друг за другом (без особой экономии) и у кого первого останется меньше показаний на спидометре.
Маленький китайский электромобиль Wuling Hongguang Mini EV 2020 года вышел на рынок в мае текущего года, и поначалу казалось, что этот «малыш» не покажет весомых продаж. Однако ноябрь 2020г. ознаменовался значительным ростом популярности Mini EV. Продажи составили 33 100 экземпляров, и новый электромобиль стал самым востребованным электрокаром в Китае.
По данным холдинга SAIC-GM-Wuling, продажи Hongguang MINI EV за сентябрь составили 14 500 единиц, за октябрь — 20 600 экземпляров. В китайской ассоциации легковых автомобилей отмечают, что эта модель уверенно удерживает лидерство на рынке электрокаров второй месяц подряд.
Китайская электрическая Ока 2020 года имеет компактные габариты. Его длина составляет всего 2 917 мм, ширина – 1 493 мм, высота — 1 621 мм, а колесная база — 1 940 мм. При этом объем багажника при сложенном заднем сиденье составляет 741 л.
Емкость аккумуляторного блока в базовой версии достигает 9,2 кВт*ч, что позволяет преодолеть на одной зарядке до 120 км. На топовой версии стоимостью $5,5 тыс. батарея имеет емкость 13,8 кВт*ч, обеспечивая запас хода до 170 км.
Электромобиль приводит в движение мотор мощностью 13 кВт с крутящим моментом 85 Н*м. Максимальная скорость электрический оки — 100 км/ч.
В общей сложности аккумуляторные батареи для Hong Guang MINI EV прошли около 150 испытаний в соответствии с обновленными и, можно сказать, заметно ужесточенными китайскими стандартами безопасности.
Весь функционал состояния аккумулятора и электромобиля в целом доступны через специальное приложение на смартфоне.
Кузов китайской электрической Оки на 57% состоит из высокопрочной стали. В базовое оснащение входят: ABS, EBD и контроль давления в шинах. В более дорогой комплектации доступен реверсивный радар.
Автомобиль KIA Sorento 2010 года выпуска.
Город Каменка, Пензенская область, 1 владелец.
Двигатель 2.4 G4KE, бензин.
Родной двигатель потребовал капиталку на пробеге 98 тыс.км. Был сделан ремонт у местных умельцев в Пензенской области. Этой капиталки хватило на 42 тыс.км, далее двигатель заклинил на пробеге 140 т.км.
Хозяйка решила мотор свой более не ремонтировать и обратилась к услугам всем известной доски объявлений АРРИТО (название изменено). Множество фирм и частных лиц там предлагают моторы G4KE на продажу и обмен. Причем дешево! ДЕСИВА!!!!11 Зачем переплачивать? Так думают многие и был приобретен двигатель почти за 100 тыс.руб. с обменом на свой, заклинивший. Купленный мотор был вписан в птс и началась эксплуатация. Долго она не продлилась — через 27 тыс.км пробега машину уже гнали в Набережные Челны на ремонт свежекупленного мотора. Сей чудный агрегат стучал и трещал как отбойный молоток.
Разбирая этот мотор, купленный на АРРИТО мы пришли в шок и ужас. Такого эпичного хлама нам давненько не привозили.
Всем, кто кричит, что «капиталка это дорого» и «лучше купить контракт», советую посмотреть это видео! Магическая «сотка», выше которой ремонт для вас «разводилово» и «вы только и умеете менять всё на новые запчасти» — вот прекрасный образчик мотора, в котором нет новых деталей вообще.
«Мы, гусские, друг друга не обманываем», не так ли?
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
faq