В этом видео мы обсудим все самые основные моменты! Цены и комплектации. Какие скидки возможны за наличный расчет. Что бывает при Трейд Ин. Рассказал при каких условиях кредит может быть 7,9% и без Страховки Жизни. Какое КАСКО выгоднее. Зачем нужен ГАП. Надежность авто и какой мотор и комплектацию все таки выбрать? Рассказал информацию о примерной марже на машины. Я постарался в короткое время рассказать все самое основное и досмотрев видео до конца вы будете владеть ситуацией на рынке в отношение Мазды 6. Ролик не проплачен дилером или Маздой.
Менеджер по продажам АСЦ Руслан — 8(985)646-53-23
Менеджер по продажам Автомир Татьяна — 8(985)771-99-73
Можете смело ссылаться на меня (От Машкова), если вдруг вам покажется что что-то не чисто и вас вводят в заблуждение пишите мне, контакты ниже!
В видео рассказываю об оснащении стандартных комплектаций и некоторм дополнительном оборудовании MAZDA CX-5 в декабре 2019 года, информация актуальна на момент публикации видео, взята мною с официального сайта производителя: www.mazda.ru/
Выражаю огромную благодарность ДЦ «Ринг М» — официальному дилеру MAZDA в Воронеже за предоставленную возможность видеосъемки: www.mazda-voronezh.ru/
Выражаю огромную благодарность за поддержку подписчикам и оценивающим видео.
Мои съемка, текст, голос и монтаж.
Музыка — фонотека YouTube:
JVNA — Wonders,
JVNA — Giving Up.
Mazda CX-5, появившись в 2011 году, стала локомотивом продаж марки. При смене поколений в 2017-ом инженеры и дизайнеры были сильно ограничены в фантазиях: нужно было не распугать лояльных клиентов, при этом не удивив их чем-то по настоящему новым, а исправив все недостатки прошлой модели. И им это удалось: во вторую Мазду СХ-5 положили 40 кг дополнительной шумоизоляции, добавили проекцию показания приборов на стекло, улучшили качество отделочных материалов, освежили дизайн, но при этом техническая начинка осталась прежней. Хорошо это или нет, расскажем позже.
Габариты новинки изменились еле уловимо: длина, например, выросла на 10 мм, высота усохла на 35 мм, колесная база не поменялась вовсе — японцы старались экономить.
Двигатели в России не поменялись совсем: доступны только «четверки» Skyactiv 2.0 150 л.с. и 2.5 192 л.с. Младший мотор может быть укомплектован механикой и передним приводом, с автоматом привод может быть и полным. Старшему мотору полагается только автомат и полный привод. Кстати, обе коробки имеют шесть передач.
Теперь поговорим не о самом приятном… да, СХ-5 подорожала, теперь цены начинаются с 1 431 000 рублей за мотор 2.0 л. с механикой. Желаете автомат? Тогда готовьте уже 1 621 000 р., еще и полный привод хотите… тогда цена будет от 1 721 000 р., а за топовый мотор 2.5 л. придется отдать от 1 831 000 рублей. Наша тестовая машина стоила и того больше, со всеми возможными допами цена подобралась к отметки в 2 200 000 рублей.
На большинство вопросов о новой модели, мы постарались ответить в видео, если у вас вопросы остались, рады будем ответить на них в комментариях.
18-я международная автомобильная выставка в Гуанчжоу проходила с 20 по 29 ноября. Это мероприятие ежегодно проводится на юге Китая, и с каждым годом оно становилось все более масштабным. А в этот раз и вовсе вошло в число крупнейших автовыставок мира. Ведь из-за пандемии практически все остальные моторшоу в 2020 году отменили.
В течение 9 дней 13 выставочных залов были заполнены 38 мировыми премьерами, и 20 выдающихся концепт-каров. Общее число представленных машин от бензыновых до водородных составило 980 штук, из них доля электрмобилей около 15%. В этом ролике мы собрали самые интересные концепт карты и серийные авто исключительно на электротяге.
Два трактора Кировец (К-744Р2 и К-700А) с двумя оборотными плугами (ППО-8-35 PERESVET и Gregoire Besson SPB9) пашут поле вместе, друг за другом, в «одной борозде» — часто ли вам удается увидеть такую картину? Мне — нет! Поэтому я не смог упустить такой возможности и посмотреть на работу двух плугов в сравнении, тем более, что они работают вместе!
Пару слов о плугах:
1. GREGOIRE BESSON SP B9 — известный плуг от мирового производителя почвообрабатывающей техники — полунавесной оборотный плуг для пахоты «в борозде», т.е. когда трактор движется правыми или левыми колесами по борозде. Для работы оборудован 8ми корпусами, к которым можно добавить (или отнять) еще один. Ширина захвата каждого корпуса регулируется от 30 до 56 см. Стоимость нового плуга начинается от 3,5 млн. руб.
2. ППО-8-35 PERESVET — плуг от Российского производителя почвообрабатывающей техники «АЛМАЗ» — полунавесной оборотный плуг для пахоты «рядом с бороздой». Каждый из 8ми корпусов этого плуга может настраиваться на ширину захвата от 30 до 40 см. В передней части он имеет опорный механизм, благодаря которому настраивается глубина вспашки передних корпусов, а так же навеску трактора можно отпускать в «плавающее» положение. Стоимость нового плуга ППО-8-35 на момент публикации видео – 1 млн. 380 тыс. руб.
Но, как оказалось, на этом поле мне удалось увидеть еще некоторые вещи впервые в жизни, например модернизированный трактор К-700А 1979 года выпуска, на который установлен двигатель мощностью 350 л.с., кондиционер и многое другое.
И трактор К-744Р2 — вы скажете «что тут особенного?», а «особенное» тут то, что этот трактор оборудован рычагами управления трансмиссией (КПП, мосты, редуктор). Т.е. у него нет пневмоприводов под кабиной, нет кнопочек а стоят самые настоящие рычаги, уходящие напрямую к коробке передач. И заметьте — все это заводское!
Но «лучше один раз увидеть..» — гласит народная пословица, поэтому смотрите видео и не забудьте оставить комментарий, что вы обо всем этом думаете!)
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube
Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы. Renault Logan за $10 000 — «голый бубен» или нормальная европейская машина? Как она едет и едет ли вообще с 1-литровым атмосферным бензиновым мотором? Что получаешь, покупая самый доступный вариант Логана, который дешевле даже Лады Весты? И действительно ли этот Рено остался неприхотливым и надежным народным авто? Ответы на эти вопросы Вы узнаете из нашего тест-драйва Рено Логан. Приятного просмотра!
Компания Great Wall объявила старт продаж новой модификации внедорожной версии пикапа Great Wall Pao Offroad.
Стоит напомнить, что пикап с бензиновым турбированным агрегатом начал продаваться в дилерских центрах марки в Китае месяц назад, а на этой неделе стартовали продажи дизельной версии Great Wall Pao Offroad.
Автомобиль KIA Sorento 2010 года выпуска.
Город Каменка, Пензенская область, 1 владелец.
Двигатель 2.4 G4KE, бензин.
Родной двигатель потребовал капиталку на пробеге 98 тыс.км. Был сделан ремонт у местных умельцев в Пензенской области. Этой капиталки хватило на 42 тыс.км, далее двигатель заклинил на пробеге 140 т.км.
Хозяйка решила мотор свой более не ремонтировать и обратилась к услугам всем известной доски объявлений АРРИТО (название изменено). Множество фирм и частных лиц там предлагают моторы G4KE на продажу и обмен. Причем дешево! ДЕСИВА!!!!11 Зачем переплачивать? Так думают многие и был приобретен двигатель почти за 100 тыс.руб. с обменом на свой, заклинивший. Купленный мотор был вписан в птс и началась эксплуатация. Долго она не продлилась — через 27 тыс.км пробега машину уже гнали в Набережные Челны на ремонт свежекупленного мотора. Сей чудный агрегат стучал и трещал как отбойный молоток.
Разбирая этот мотор, купленный на АРРИТО мы пришли в шок и ужас. Такого эпичного хлама нам давненько не привозили.
Всем, кто кричит, что «капиталка это дорого» и «лучше купить контракт», советую посмотреть это видео! Магическая «сотка», выше которой ремонт для вас «разводилово» и «вы только и умеете менять всё на новые запчасти» — вот прекрасный образчик мотора, в котором нет новых деталей вообще.
«Мы, гусские, друг друга не обманываем», не так ли?
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
faq