Машины из этого видео:
1:03 Brabus 850 4x4² Final Edition
3:15 Brabus 800 Widestar
4:58 Alpina B7
7:08 Большая экспозиция Mansory
Женева – не Эссен или Лас-Вегас, поэтому тюнингу здесь посвящена лишь небольшая часть выставки. Но даже в этой части можно найти множество интересного: от проектов, которые внушают настоящее уважение, до машин, к создателям которых существует единственный вопрос – ну зачем?
Добро пожаловать на Нью-Йоркский международный автосалон 2019 года — New York International Auto Show.
Выставка автомобилей и технологий проводится ежегодно в Манхэттене в конце марта или в начале апреля. Один из самых старых автомобильных салонов мира. В настоящее время шоу размещается в выставочном и конференц-центре имени Джейкоба Джейвитса. Обычно открытие выставки совпадает с началом пасхальных выходных, а закрытие приходится на первое воскресенье после пасхи.
Первый международный автосалон в Нью-Йорке проходил в 1900 году. С 1956 по 1987 год шоу проходило в New York Coliseum, а после было перенесено на выставочные площади конференц-центра имени Джейкоба Джейвитса.
Машины, не вошедшие в это видео:
– Самая дорогая машина в мире Bugatti La Voiture Noire: autoru.me/FJbLX
– Суперкар с максималкой под 500 км/ч Koenigsegg Jesko: autoru.me/FJeXX
– Новейшая Ferrari – F8 Tributo: autoru.me/FKxS5
Машины из этого видео:
0:31 Pininfarina Battista
2:43 Italdesign DaVinci
5:30 GFG Kangaroo
8:25 Ginetta Akula
11:15 Aston Martin Valkyrie и другие
16:38 Открытые Lamborghini Huracan Evo и Aventador SVJ
19:00 Mercedes-AMG GT R Roadster
20:52 Hispano-Suiza Carmen
Пока одни люди делают быстрые и мощные спортивные тачки, а другие люди их покупают, у этого мира есть автомобильное будущее. А если судить по Женевскому автосалону, будущее это выглядит большим и светлым – ведь суперкаров сюда приехало великое множество!
Второе видео о секретных технологиях Формулы 1: Подвеска и Тормоза — youtu.be/IrZDvCscvv4
Третий выпуск про Двигатели, Вариатор и Топливо — youtu.be/0BH1Z7rQXMs
Секретные технологии, которые запретили в Формуле 1: Секреты Аэродинамики
Новые секретные технологии Формулы 1, которые использовали, но потом запретили из-за высокой эффективности.
F — Воздуховод для изменения прижимной силы
Вентилятор сзади болида Формулы 1 Гордона Мюррея
Как работает диффузор в Формуле 1 (эффект Вентури)
Выдувной диффузор или Двойной диффузор при помощи выхлопных газов
Купить процессор в проверенном магазине bit.ly/2OOJky8
Мы посетили завод Mikron в Зеленограде, не путать с американским производителем памяти Micron. И для нас это был, действительно, очень интересный и необычный опыт — настоящее производство микропроцессоров, причем, отечественное. Но, не менее интересной оказалась серия интервью, которую нам удалось взять у специалистов Микрон — поговорили о Global Foundries и Intel и их проблемах, о новых техпроцессах, включая, 7нм, и много о чем еще. В общем, зачем читать аннотацию к видео, если все это есть в самом видео. Запускайте скорее и приятного просмотра!
Внешность GLE уже успела разделить аудиторию на воздыхателей и тех, кому новый стиль Мерседес совсем не заходит. Подробнее о ГЛЕ 2019 в нашем репортаже с Парижского Автосалона 2018.
Напомним, что новое поколение самого продаваемого у нас Mercedes — GLE, и мы уже обсуждали его заочно в рубрике Свежо — youtu.be/x74ua73AR6s
Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL — мы взяли их в пару из за близкой цены, похожим размерам и полному приводу, который пристегнут к похожей мощности (167 и 186 л.с.)
Японец совсем недавно получил еще и 7-местную версию. Под капотом старый добрый цепной атмосферник 2,4 л., который работает в паре с вариатором. В ходе одного из обновлений коробка получила радиатор охлаждения, так что к бездорожью японец российской сборки готов.
Китаец инновационен не по годам. Щеголяет турбомотором и роботизированной коробкой передач. Правда у Chery совсем скромный агрегат 1,6 из которого выжали 186 л.с. Удельно это даже больше, чем снимает Volkswagen со своего 1,4Т или Renault с 1,33Т.
Смотрите тест, для удобства даю сценарий и хронометраж.
00:00 Лучшие моменты тест драйва Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL
00:51 Начало сравнительного тест драйва Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL.
03:15 Соперники пытаются съехать с трех платформ со скользкими роликами. В работе одно колесо, хватит ли ума электронике, чтобы достаточно загрузить колесо на асфальте и столкнуть автомобиль с роликов. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Здесь ни одному из соперников не удалось справиться с задачей – она действительно была трудная. Ничья!
05:05 Разгон с хода. Стартуем с 50 км/ч. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL
06:20 На кроссовой трассе размечаем круг и замеряем время его прохождения. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Подвеска у Чери EXEED достаточно жесткая и не слишком активно работает задняя ось. На задней оси явно не хватает момента. Время у китайца 47.09.
Outlander показал 44.46. Японец умеет ездить по кругу и скользкие повороты, ухабы ему не страшны. Митсубиси Аутендер побеждает в важном для себя тесте.
9:49 Мы заехали на диагональ, вывесив два колеса. Здесь надо проверить, легко ли закроется багажник и смогут ли соперники выехать на горку.
Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED TXL. Увы, у японца при вывешенных колесах, багажник не закрылся. EXEED TXL с этой задачей справился. Оба автомобиля въехали на горку. Здесь балл уходит китайцу.
12:20 Тест багажников. Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED – багажник больше у японца, к тому же у него есть третий ряд сидений. Митсубиси Аутлендер получает балл за багажник. Счет 4:2 пока в пользу японца.
14.32 Оценка с позиции водителя: Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED. Эксперты оценили салон китайца, как более современный, но у японца он удобнее. Оба автомобиля на трассе шумные, явно недостаточно шумоизоляции. Здесь ничья.
17:16 Салон сзади: Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED. Японец предложил двигающиеся сиденья и конечно же третий ряд. У китайца места сзади столько же, люк над головой, хорошая отделка.
По заднему ряду эксперты дали ничью.
19:02 Проезд препятствия в виде покрышки высотой 200 мм.
Китайцы обещают дорожный просвет 210 мм. Это много. CHERY EXEED проехал покрышку легко, без контакта. Mitsubishi Outlander обещает 215 мм., но нашу покрышку японец сдвинул, значит надо пересмотреть характеристики? Но скорее всего дорожный просвет съела мощная защита двигателя. Победа уходит китайцам.
Общий счет в тесте Mitsubishi Outlander против CHERY EXEED 6:5 в пользу японца.
Рекомендую посмотреть на канале тест: Митсубиси Аутлендер против Субару Форестер. youtu.be/0owAW8r3QRk
Митсубиси Аутлендер против Шкоду Кодиак: youtu.be/3RR6jXTHn_I
ytimg.preload(https://r18---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r18---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204?conn2);ВОЛОСЫ ДЫБОМ от ЭТИХ РЫБИН!!! ШОКИРУЮЩАЯ РЫБАЛКА!!! Килограммовые окуни, судак и щука на балансир. — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Почему Японцы живут лучше чем мы? Мы — граждани пост советских стран
Что отличает нас и Японцев? Почему в Японии нет коррупции и причем здесь японский юмор.
Влог о Японии — Все что вы хотели знать о жизни в Японии
