Audi E-tron и Jaguar I-Pace внешне выглядят как полноценные кроссоверы. Но заточены уже, на электрический лад под ближайшую пятилетку, когда бездорожья будет все меньше. Возьмите Audi E-tron, если его припарковать рядом с другими тачками с четырьмя кольцами, ничего особенного вам в глаза не бросится. Даже ценник как у Audi Q7 и Audi Q8 — от 6 до 8 млн. руб. Да, у Audi E-tron вместо боковых зеркал странные ушки с камерами, но они могли бы быть и на машине с традиционным ДВС.
Ягуар заметно ярче, но это скорее стилистика марки. У Jaguar I-Pace почти традиционный капот и общая стилистика спортивного кроссовера.
При этом мощность Audi E-tron — Jaguar I-Pace по 400 л.с. мы выгнали их на асфальт гоночной трассы ADM Raceway. Наша цель выяснить кто из них быстрее, а заодно стабильнее сопротивляется перегреву. Помните многочисленные возгорания Теслы?
Ну и конечно измерим объемы багажников и удобство салонов.
Кстати, цены у соперников очень близки. Начинаются они около 6 млн рублей. У нас машины богатые, поэтому за них просят около 8 млн. руб.
Какие были упражнения и результаты смотрите ниже.
Audi E-tron — Jaguar I-Pace:
Круг 1-0
Старт 0-1
Старты на перегрев 0-1
Покрышка 0-1
Багажник 1-0
салон сзади 1-1
Салон спереди 1-1
Ведущие на видео Игорь Сирин на Audi E-tron и Кирилл Рязанов на Jaguar I-Pace. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Парный тест с участием Jaguar I-Pace смотрите по ссылке внизу youtu.be/UmA880Miu5M
Тест-драйв нового BMW X5 M в кузове F95, сравнение с Audi RS Q8. И вы здесь чтобы увидеть что-то необычное… что-то отличающееся от того, что вы видите уже почти два года на дорогах своих городов… что-то более дерзкое и быстрое… Это видео о новом БМВ Х5 М 2020 модельного года в кузове Ф95.
Автозавод «Урал», «РМ-Терекс» и Ярославский моторный завод больше не входят в «Группу ГАЗ». Кто ими теперь владеет, каковы у этих заводов перспективы при новом собственнике и что из себя теперь представляет сама «Группа ГАЗ»?
Музыка: Музыка: City Night Lights, Bad Snacks
Добрый день друзья. В этом ролике новый Урал грузовик на метане мы покажем Вам самосвал Урал с новой кабиной и Урал с газовым мотором ЯМЗ 536, это Вам не Урал 4320 с ЯМЗ 238!
На сегодняшний день на автомобили Урал серийно устанавливаются двигатели ЯМЗ 65654 и ЯМЗ 536, на машины Урал 6370 устанавливаются моторы ЯМЗ 653. К сожалению, легендарный Урал ямз 238 мы уже не увидим, т.к. данный мотор не отвечает экологическим требованиям действующим в настоящее время.
Новый Урал самосвал, представленный на выставке имел очень интересный экстерьер, как утверждал Николай, представитель завода, машина похожа на Рено. Кабина Урал к сожалению, оказалась запертой, и мы не смогли по достоинству оценить внутренний интерьер.
Машина Урал представленная на выставке на мой взгляд является реинкарнацией Урал 63685. Бескапотный Урал производился до 2008 года, после кризиса у завода наступили не лучшие времена и производство машины тогда прекратили. Тогда автомобиль также производился на китайских мостах и отличался от представленного образца по большому счету только внешним видом кабины.
Также сегодня завод продолжает изготавливать Урал 6370 с колесной формулой 6х6. Этот автомобиль имеет двигатель Урал ЯМЗ 653 мощностью 420 л.с. изготовленный в Ярославле по лицензии компании Рено.
Хочется верить, что новый грузовик Урал не постигнет та же участь что и его предшественника в 2008 году. А завод Урал потеснит производство КАМАЗов и Миасские грузовики в народе тоже будут называть Урал батыр!
Рядом с бескапотным автомобилем на стенде завода красовались грузовые автомобили Урал 4320, но уже с представкой некст. Один из автомобилей Урал на метане второй Урал некст 6х6 с разнесенной рамой и манипулятором.
Урал некст самосвал имел двойную топливную систему. Автомобиль был оборудован баллонами со сжатым метаном и криососуд с сжиженным метаном.
Второй автомобиль Урал 4320 выделялся своей разнесенной базой до 5 метров, напомню, что в штатном исполнении автомобиль имеет базу не более 4700 мм. Также Урал бортовой был оборудован Крано манипуляторной установкой.
К сожалению автомобиль Урал некст 6х4 представленный на выставке был с подкрылками, прикрученными на саморезы. Судя по внешнему виду саморезы строительные обычные, острия торчат. Прошло полгода, но ничего к сожалению, не поменялось. Кому интересен этот ролик смотрите Урал видео по ссылке youtu.be/Hq-T9E6bYio. В этом ролике я делал обзор на Урал некст тягач. Ролик постарались сделать не предвзятый и показать вам тягач Урал как он есть со всеми на наш взгляд внешними недостатками.
На этой выставке не был представлен грузовой Урал вахтовка. Хотя автомобиль Урал 3255 традиционно пользуется спросом.
Также мы не увидели седельный тягач Урал с новой бескапотной кабиной или кабиной Урал некст.
Подписывайтесь на канал, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Показываю на примере сварочного инвертора Интерскол 180/8,2 Перед переделкой желательно его проверить, поварив на максимальном токе.
Конденсаторы использовал HW 224J 2000V их 16 штук. общая емкость получилась 3,5 мкф.
Индуктор намотан медной трубкой диаметром 10 мм. Диаметр индуктора 10 см, 6 витков. На изготовление индуктора уходит 2 м трубы плюс отводы. Получается расчетная частота 50-55 кгц.
Есть еще второй вариант 2 в 1 Оставлена функция сварки и добавлены возможности индукционного нагревателя.
Вот ссылка youtu.be/sicT5pXTQVE
There is a second version 2 in 1 function Left weld and added the possibility of the induction heater. Here is the reference youtu.be/8EM7oeMu2lI Here detail youtu.be/sicT5pXTQVE
CONVERSIÓN de INVERSOR de SOLDADURA en HORNO de INDUCCIÓN.
Muestro en el ejemplo del inversor de soldadura interskol 180/8, 2 antes de rehacer, es deseable verificarlo cocinando a la corriente máxima.
Los condensadores utilizados HW 224j 2000V sus 16 piezas. la capacitancia total resultó ser 3,5 UF.
El inductor está enrollado por un tubo de cobre con un diámetro de 10 mm. el diámetro del inductor es de 10 cm, 6 vueltas. La fabricación del inductor toma 2 m tubos más codos. Se obtiene una frecuencia estimada de 50-55 kHz.
Hay otra segunda opción 2 en 1 Dejó la función de soldadura y se agregaron capacidades de calentador de inducción.
Aquí está el enlace youtu.be/sicT5pXTQVE
Если что-то не понятно спрашивайте по e-mail dan-yt@list.ru или «Телеграм» пользователь — DAN_yt Постараюсь ответить.
Upgrade your old vehicle by adding the right technology to help you on your travels. Whether it’s for the inside or the outside of your car, there are thousands of gizmo’s and gadgets to choose from nowadays. We thought we would compile a list of a few favourites from our search to share with you today!
Disclaimer: Quantum Tech HD is not affiliated with the businesses whose products are shown in this review. Any trademarks depicted are the property of their respective owners.
Это новый выпуск программы «Подержанные автомобили».
Сегодня у нас в гостях маленький, но очень дерзкий внедорожник Сузуки Джимни. Мы расскажем про технические особенности этого автомобиля и места, на которые стоит обратить внимание при его покупке.
Видео не носит оскорбительный характер, и не направлено на оскорбление чьих то чувств, оно создано в развлекательных и поучительных целях. Приятного просмотра!!!
