Сюжет о легендарном Московском троллейбусе, являющемся символом Москвы!
История троллейбуса в Москве, хронология уничтожения и кадры последнее дня работы системы.
15.11.1933 — 25.08.2020
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Подписывайтесь на наш канал — нам нравится делать для вас новые видео :)
Первенец Волжского завода — «Жигули» ВАЗ-2101. Найти сегодня живую «копеечку» уже не просто. Но нам повезло.
Полвека назад элегантный Fiat 124, пройдя курс адаптации к нашим условиям, появился на отечественных дорогах. Даже снаружи «копейка», как машину стали называть под занавес ее производства, отличается от европейского брата. Массивные клыки, иные дверные ручки, отверстие для кривого стартера. Эмблема – родная нам ладья вместо четырех букв Фиат.
Родной 01-й двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 64 л.с. Двигатель будущих Жигулей стал самым главным камнем с Фиатом, который настаивал, что бы наш автомобилей был оснащен нижневальным двигателем. Наши представители категорически не хотели ставить устаревший двигатель. Тем более и на Фиате шли работы по новому двигателю с верхним распредвалом. «Единичка» все же получила двигатель с верхним валом. К сожалению, без ложки дегтя не обошлось. Автомобили, выпущенные до начала 80-х страдали от повышенного износа распредвала, который не очень хорошо ладил с отечественным моторным маслом.
Посадка за рулем узнаваемая, жигулевская. Как не регулируй сиденье – руль будет далеко, педали близко, а правая рука желательно должна быть длиннее левой. Жигули выгодно отличались от тогдашних Москвичей, Запорожцев. Да и в какой то степени Волг – невероятно элегантным салоном. Лаконично, но очень красиво. Стильная комбинация, приятные линии. Красивая мягкая панель. И, конечно же, круглые дефлекторы по центру.
Жигулевского 64-сильного мотора даже по меркам 70-х хватало впритык. Тем более тогда уже появился задорный полуторалитровый 412-й мотор у Москвича. Но почему Жигули не отставали в разгоне и даже сейчас «копейка» позволяет уверенно держать городской ритм. Коробка, прекрасная коробка передач. Грамотно выстроенные передаточные числа. И четкость переключений. Даже спустя 43 года механизм работает как часы.
По сегодняшним меркам управляемость осталась в прошлом. Но наверно в этом и есть какое-то особое удовольствие. Поворачивая руль, ты чувствуешь, как автомобиль живет. Как выбираются зазоры в рулевой трапеции, масло в амортизаторах начинает циркулировать сквозь клапаны, подгибаются боковины шин и машина начинает маневр. Время на все эти процедуры у Жигулей оказалось мало на фоне Москвичей и Волг. Немудрено, что с годами и гоночный потенциал ц них оказался выше. Подвеску основательно перетряхнули и усилили, прежде чем Фиат стал Ладой. Но все равно именно во всеядности подвески больше всего чувствовалось европейское происхождение. Это отнюдь не значит, что Жигули некомфортны. Запасу прочности позавидуют многие современные автомобили.
Конечно, ездить сегодня каждый день на Жигулях еще можно, но уже тяжело. Пара часов за рулем и спина устает. Уровень шума приемлем только до 100 км/ч. А у тормозной системы нет вакуумного усилителя. Но как же приятно порой сесть за руль такого автомобиля.
Тест драйв Toyota RAV4 2019 года модель. Обзор и тест драйв новой Тойота РАВ4 показал, что в Тойоте имеют новое видение на свои автомобили. Сможет ли новая Toyota RAV4 2019 быть сильным конкурентом? Многие будут удивлены, что новый РАВ 4 настолько изменился, что трудно найти сходства с прошлой моделью. Не стоит забыать, что новая модель всегда имеет и другую сторону — неизветность. Есть ли большие минусы в новом РАВ 4? Конечно есть. О них мы тоже поговорим.
Кто главный конкурент и что из себя представляет новая РАВ4 — все ответы в видео.
На этот раз у нас Bmw 3 в кузове e30 за 30 тысяч рублей, в среднем состоянии, в принципе в идеальном для той суммы за которую мы ее купил, интересное авто за счет ее внешнего вида.
Купил Машину Bmw e34 за 40 тысяч рублей с двигателем m50b20 на выходе машинка ушла за 70 тысяч рублей в течении одной недели, конечно можно было и дороже продать ее, но мне главное быстрее продать чтобы взять что то другое и снять про это ролик.